10月重卡銷量下滑 中、輕卡產品細分市場需求穩健

 

   據中汽協最新公布的卡車行業銷售數據顯示，主要的重卡產品整車、重卡底盤和半掛牽引車三種細分產品銷量無論是同比還是環比，均大幅度下挫，下降幅度明顯大于9月份。

 

　　統計數據表明，作為公路運輸的主要車型，25－40噸的半掛牽引車，9月份依然實現同比增長，但是在10月份銷量卻出現大幅度下挫。市場普遍認為，在公路運輸旺季，重卡產品銷售卻出現如此大幅度下滑，顯示來自公路運輸行業的市場需求令人憂慮。

 

　　數據顯示，各個重卡生產企業市場表現普遍較差。在半掛牽引車細分市場，有競爭優勢的東風汽車、一汽集團和陜西重汽的銷量同比大幅度下降；在該細分市場上沒有優勢的企業，如中國重汽，銷量同比下滑的幅度要小于上述三家企業。在重卡底盤和重卡整車細分市場，各個重卡生產企業的銷量下滑的幅度都比較大。

 

　　統計顯示，中卡、輕卡產品細分市場需求穩健。10月份中卡產品的銷量同比下降17.2%，但是環比增長0.4%，顯示市場上對中卡產品的需求趨于穩定。10月份，輕卡產品銷量同比下滑5.5%，環比下降6.4%，下跌的幅度遠遠小于重卡產品。

 

　　其中，輕卡產品細分市場的競爭格局基本穩定。本月的輕卡產品（含底盤）細分市場，北汽福田、江淮汽車和東風汽車前三甲的地位依然穩固；但是北汽福田的銷量同比下滑幅度相對較大。輕卡產品生產企業在10月份并沒有“全軍覆沒”，一汽集團、山東凱馬和金杯汽車依然實現了銷量穩定增長。

 

　　不過，微卡市場卻逆市飄紅。10月份，微卡延續了三季度旺銷的市場態勢，同比增長15.4%。微卡產品主要用于農村和城郊運輸市場。