東盟博覽會助東風柳汽與東盟擴大商貿合作新平臺
由溫總理倡議舉辦的每年一屆的東盟博覽會并不是一個專業的汽車展，但中國西南地區的汽車企業中堅東風柳汽卻一屆不拉的積極參與，說起來還有一段故事。
在2004年第一屆東盟博覽會舉辦前夕，東風柳汽從當地的報紙和網站上了解到一些信息，后來也從政府的渠道了解了一些更詳細的資料：當知道中國—東盟博覽會是由中國承辦的一個國家級、國際性經貿交流盛會，涵蓋商品貿易、投資合作和服務貿易三大內容的時候，柳汽公司領導當即拍板決定：這個盛會柳汽不能缺席。
因為，東風柳汽是中國西南地區乃至東南亞地區汽車企業的中堅力量，具有先天的地利人和的優勢。因此，柳汽產品在這些地區具有極大的市場占有率和很強的品牌影響力。而東盟博覽會以“促進中國—東盟自由貿易區建設、共享合作與發展機遇”為宗旨，是中國與東盟擴大商貿合作的新平臺，與東風柳汽的發展目標不謀而合，可讓東風柳汽在地利人和之外，再得天時。
而后面情勢的發展也證明了東風柳汽的判斷是正確的。幾屆展會中，除了黃皮膚的亞洲人，還有很多白皮膚的歐美人和黑皮膚的非洲人，這讓東風柳汽的參展不員感到驚喜和意外。在一個面向東南亞的博覽會中，為什么會有這么多的非亞洲人參與進來呢？在去年第四屆東盟博覽會上，柳汽參展人員帶著這個疑問，向前來“霸龍507”重卡展臺前參觀的尼日利亞客商——朗克和貝里進行了咨詢。他們說，柳汽有不少“乘龍”卡車出口尼日利亞，對于這個經濟較為落后的國家，“乘龍”卡車以較低的價格和耐用的品質贏得了國民的喜愛。隨著經濟發展，尼日利亞也需要一定數量的高端重卡，同樣是柳汽推出的霸龍507自然就成為優先考慮的購買對象。朗克和貝里還透露，他們是尼日利亞最大的物流公司的員工，但此行還有另外一個身份：尼日利亞赴邕汽車考察團成員。
當時，霸龍507是東風柳汽剛上市的高端重卡，因為這款重卡身上許多技術與歐美同步，所以剛一面市就受到市場極大的關注。展會上來自法國的頗有名望的汽車專家斯蒂文先生，對霸龍507的評價很高：“從外型上看，這款車陽剛而不乏細膩，很有歐洲重卡的味道。從內部配置上看，舒適豪華，與歐洲重卡相比，相差無幾。它的亮點是，在保留了濃厚的中國重卡特點前提下，駕駛室空間卻與歐洲重卡一樣大，因此很適合亞洲市場，再結合較為合理的價格應該很有前途。”而08年“霸龍507”在市場上過關斬將，銷量直線上升，成為柳汽新的拳頭產品，給斯蒂文先生的判斷做了一個最好的注腳。
就這樣幾年下來，東風柳汽通過東盟博覽會這個絕佳的平臺，向東南亞各國充分展現了自己的實力和產品，在越南、印尼等國建立起了良好的經銷服務網絡。尤其是對越南的產品出口連年翻番。而08年第一季度，柳汽出口越南的卡車，就已經超過了去年全年銷往越南的銷量，接近三千萬美元。
目前，東風柳汽的目標就是：第一階段，通過東盟博覽會在東南亞汽車市場站穩腳跟，守住現有成果并不斷加大滲透力度，從而逐步走向世界。第二階段，以韓國、俄羅斯為中心向南美地區輻射，隨著技術的不斷進步，進軍歐美高端市場。
