恒通客車獲得重慶市高新技術企業認證資質

   

    日前，重慶市科學技術委員會公布了“2008年度重慶市高新技術企業認定名單”，恒通客車成功獲得認證資質，成為重慶市高新技術企業，恒通生產的天然氣客車也被認定為“高新技術產品”。意味著在天然氣客車領域的技術和研發方面恒通已具備了獨特的實力，標志著恒通客車在自主創新的道路上邁入了一個新的臺階。  

高新技術企業鼓勵政策多  

    今年4月14日，國家科技部、財政部和稅務總局聯合發布《高新技術企業認定管理辦法》，出臺了一系列財政、稅收方面的優惠政策，鼓勵高新技術企業發展。根據規定，凡是被認定為高新技術企業的公司，將可享受15%的優惠稅率，即其所得稅起征點將從一般企業的25%減至15%。  

    不僅如此，被認定為高新技術企業的公司，在申請高新科技項目時還擁有優先權。據了解，目前，恒通客車承擔著國家科技部863重點項目和國家火炬計劃的電氣混動項目等多項高新技術項目的研發和創新，這幾個項目在中國客車行業的新能源開發和應用領域，意義深遠。  

    因此，能否通過國家高新技術企業認定，關系到企業是否能享受到15%的企業所得稅優惠，關系到企業是否能順利申請科技部重點研發項目。在重重“誘惑”之下，很多企業都想取得高新技術企業的認證，然而，高新技術企業的認證卻有著非常嚴格的要求和條件。  

高新技術企業認證門檻高  

    據了解，我國的高新技術企業認定工作始于90年代，目的是為了鼓勵高新技術企業的發展。新的管理辦法出臺后，對高新技術企業的認證，從自主知識產權、研究開發的組織管理水平、科技成果轉化能力、成長性指標等多個環節都提出了更高的要求。以技術領域為標準，只有企業擁有的技術符合國家重點支持的8大類高新技術領域，即電子信息技術、生物與新醫藥技術、航空航天技術、新材料技術、高技術服務業、新能源及節能技術、資源與環境技術、高新技術改造傳統產業，才有可能被認定。  

    此外，高新技術企業認定強調企業的持續研發與技術成果轉化，而不是生產制造。通過高新技術企業的認證，對人才、研發費用也有一定程度的要求。比如，銷售額5000萬元以下的企業研發投入最低為6%，5000萬元到2億元的企業為4%，超過2億元的企業為3%。  

    企業要想通過高新技術企業的認證，就必須加強自主創新以及自主知識產權的創新，提高企業用于研發的投入比例，以及提高企業高新技術產品銷售收入占銷售總收入的比例。  

    目前，恒通在天然氣客車的研制生產、市場占有率、承擔國家科研課題以及技術轉化生產的綜合能力等方面均處于全國領先水平。恒通客車總經理鄧平告訴筆者：“恒通將借高新技術企業為契機，推動產學研結合，在人才培養、科技成果轉化、長遠規劃等方面加大工作力度，依托重慶“富氣”資源的地域優勢，實現天然氣客車技術和研發向更高更快更強發展。”