長安欲借歐諾發(fā)力 縮小與五菱差距

 

“我們希望借助歐諾上市和其他產(chǎn)品的改進 ，擴大市場份額，縮小與五菱的差距 ”，長安汽車股份有限公司商用車事業(yè)管理部部長楊大勇告訴記者，去年的長安微車銷量上出現(xiàn)了下滑，與中國微車“老大”上汽通用五菱的微車銷量出現(xiàn)了55萬輛的差距，今年將爭取把差距縮小到40萬輛。

 

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據(jù)了解，此次上市的歐諾共有六款車型，1.5L豪華型市價60900元，精英型市價55900元，標準型53900；1.3L精英型市價51900元，標準型49900元，基本型44900元。價格上可以說相當有優(yōu)勢。

 

“由于各種各樣的原因，長安歐諾現(xiàn)在這個上市時間是被推遲了的，以前是計劃去年就上市。”楊大勇告訴記者， 雖然長安汽車銷量下降主要受制于“汽車下鄉(xiāng)”、“購置稅減征”等優(yōu)惠政策的取消退出，但是新產(chǎn)品上市被推遲和應對低端產(chǎn)品對手價格戰(zhàn)等原因也是長安去年銷量下滑的原因。

 

長安的今年微車銷量增長迅速，1月份共銷售5.7萬輛，同比增幅高達56.63%。其中，主力車型金牛星自2010年11月上市以來即創(chuàng)下連續(xù)三個月銷量破萬的成績。

 

2012年1月份，金牛星更以1.5萬輛的銷量保持著汽車單品銷量“冠軍”頭銜。楊大勇認為，在這種形勢下，隨著歐諾的上市，長安2012年微車銷量有望彌補去年銷量下降的部分，力求全年實現(xiàn)微車銷量85萬，把長安的微車市場份額提升到2010年時29%的水平，把與上汽通用五菱的銷量差距縮小到40萬輛。