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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 哈飛汽車 微客 

口碑驗(yàn)證實(shí)力 哈飛沉下心來做精品微客

時(shí)間:2011/12/1 11:42:43來源:新易在線作者:新易在線責(zé)編:0條評(píng)論

 

自主品牌汽車從始至終糾結(jié)的只有一件事:為什么同樣的東西,外資合資品牌可以賣得貴出好幾倍,別人還瘋搶,而自主品牌的,便宜不說,還常常是銷量很少。

 

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哈飛汽車駿意

 

這里,除卻本身技術(shù)和制造質(zhì)量,單就動(dòng)力、變速箱以及相關(guān)等硬配置來說,自主品牌確乎是吃了很大的虧。這里,品牌力決定了價(jià)格,也就是所謂的溢價(jià)能力。

 

那么,自主品牌如何才能取得想要的溢價(jià)能力?

 

這是每個(gè)自主品牌都想要的東西。每個(gè)企業(yè)要想發(fā)展,壯大,品牌溢價(jià)是必走之路。因?yàn)椋S著行業(yè)競爭程度的加劇,隨著行業(yè)技術(shù)集中度的提高,競爭越來越激烈,成本控制越來越重要。如果品牌沒有一定影響力,沒有溢價(jià)能力,企業(yè)在競爭中就會(huì)處于劣勢(shì),最終會(huì)被擠出市場。前幾年,某自主品牌領(lǐng)導(dǎo)人說:我這車,如果是合資,貴上一倍沒有問題,但是,現(xiàn)在這個(gè)定價(jià),我們不虧就已經(jīng)很不錯(cuò)了。就是這個(gè)原因。

 

其實(shí),想要提高品牌溢價(jià)能力,沒有捷徑可走。最基礎(chǔ)的,就是注重提升研發(fā)能力,第二,就是制造質(zhì)量,第三是售后服務(wù)要加強(qiáng)。這三條都做到位,假以時(shí)日,品牌力度就會(huì)提高。想要的溢價(jià)能力自然會(huì)來。

 

這三條集中到一起,所要起到的作用就是:“口碑效應(yīng)”。所有的這一切,做到位了,做到效果了,通過消費(fèi)者的口口相傳,品牌力就在口碑中逐漸形成。

 

所以,自主品牌不可以急功近利,口碑的形成,品牌力的提高,是需要一定時(shí)間,在你做到位研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù)之后,會(huì)慢慢積累形成,而非一朝就可以吃成大胖子。

 

這里面有太多的例子,歐美老牌企業(yè)不必去說了,就說說眼下,說說中國。

 

十月份,轎車前十排行榜里,夏利和長城騰翼分獲第8,第9把交椅。微車企業(yè)里,哈飛也是很有點(diǎn)說頭。夏利的口碑不用說了,前三十年遍地跑的出租,就是活生生的口碑和證明。現(xiàn)在在自主品牌里第一的銷量,也是證據(jù)。而長城騰翼,雖然是個(gè)轎車新品牌,但是,由于長城之前SUV的行業(yè)老大地位所積累起的口碑,對(duì)長城轎車,也起到了抬高起點(diǎn)的作用。而哈飛,是軍工企業(yè),專注于做微車,從微車?yán)洗螅俚竭M(jìn)入長安體系,一直致力于研發(fā)、質(zhì)量、服務(wù),在微車行業(yè),可以說卓有成效。可以說,作為國內(nèi)最老牌的汽車企業(yè)之一,哈飛汽車見證了改革開放以來中國車市最輝煌的發(fā)展歷程。而且,對(duì)于口碑的積累,品牌力的塑造,有著獨(dú)到的見解。

 

近日,哈飛啟動(dòng)了“哈飛汽車三十年有你見證”征文活動(dòng),車主們積極參與。可以說,這個(gè)活動(dòng),把哈飛的口碑效應(yīng)又一次推向熱潮。大家以自己的親身經(jīng)歷,講述了哈飛汽車帶給自己的幸福生活,也證明了哈飛汽車的技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)。

 

而哈飛汽車本身,也是非常值得研究的對(duì)象。在過去的30年里,從依托軍工優(yōu)勢(shì),引進(jìn)日本汽車制造技術(shù)切入汽車業(yè)開始,哈飛汽車便將目光放在了高品質(zhì)產(chǎn)品的研發(fā)上。一時(shí)間,性能卓越的松花江系列成為面包車的代名詞。1999年,哈飛與意大利賓尼法瑞那(Pininfarina)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的首輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的哈飛中意投放市場。這款車型不僅僅是一款質(zhì)量穩(wěn)定的時(shí)尚車,同時(shí)也是一款“爭氣車”,它代表著民族汽車的最高成就填補(bǔ)了日內(nèi)瓦車展無國車的空白,更是以五年內(nèi)43萬輛的銷售記錄奠定了微客市場不容小覷的霸主地位。從產(chǎn)品出口到對(duì)外技術(shù)轉(zhuǎn)讓等等,不斷的創(chuàng)造著新的記錄,填補(bǔ)著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空白。進(jìn)入大長安體系之后,又迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇。

 

可以說,如果沒有軍工底子的研發(fā),如果沒有沉下心做微車的穩(wěn)健,如果沒有一心打造質(zhì)量的耐心,如果沒有為消費(fèi)者真心服務(wù)的真心,哈飛不會(huì)有今天。同理,夏利,騰翼也不會(huì)有今天。

 

無論是SUV,轎車,還是微車,需要的永遠(yuǎn)是踏實(shí)努力。

 

一句話,口碑是要靠踏實(shí)的努力積累的。急功近利,好高騖遠(yuǎn),注定不會(huì)形成強(qiáng)勢(shì)的自主品牌!