4.0時(shí)代來(lái)臨 開(kāi)瑞微客扛起自主品牌振興大旗

 

近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展也將微車(chē)推到了風(fēng)口浪尖，雖然進(jìn)入2011年以來(lái)市場(chǎng)持續(xù)低迷，但微車(chē)行業(yè)仍然有巨大的能量有待激發(fā)。而開(kāi)瑞作為國(guó)內(nèi)自主品牌奇瑞汽車(chē)旗下的微車(chē)品牌，用創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際先進(jìn)微車(chē)技術(shù)的同步，在給用戶(hù)帶來(lái)更大價(jià)值的同時(shí)，這股能量的持續(xù)迸發(fā)預(yù)示著一個(gè)全新時(shí)代即將到來(lái)。

 

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■ 差距明顯 行業(yè)亟待變革

 

據(jù)了解，從微車(chē)的發(fā)展歷程來(lái)看，第一代微車(chē)以松花江等“面的”為代表，主要特征是“平頭設(shè)計(jì)”，在安全節(jié)能方面并不突出。第二代微車(chē)，以五菱、長(zhǎng)安等成熟的微車(chē)產(chǎn)品為代表，增加了“鼻子”等設(shè)計(jì)，而后來(lái)的吉奧、小康則提出了“第三代微車(chē)”的口號(hào)，強(qiáng)調(diào)微車(chē)舒適性和性?xún)r(jià)比。如今面對(duì)微車(chē)消費(fèi)者越來(lái)越多的需求，經(jīng)過(guò)了數(shù)十年發(fā)展的微車(chē)技術(shù)升級(jí)也陷入一片迷惘。目前在國(guó)內(nèi)，微車(chē)仍然是技術(shù)含量低、價(jià)格低的代名詞，與代表著世界最先進(jìn)微車(chē)技術(shù)的日本，存在著不小的差距。

 

而在日本，微型車(chē)雖然排量小，但技術(shù)含量并不低。日本微車(chē)技術(shù)的相對(duì)成熟，讓它成為國(guó)際微車(chē)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，其在安全、經(jīng)濟(jì)和實(shí)用方面樹(shù)立了微車(chē)的更高標(biāo)準(zhǔn)。日本微車(chē)立足用戶(hù)，在給用戶(hù)打造最實(shí)用微車(chē)的同時(shí)，也讓用戶(hù)價(jià)值最大化。比如給微車(chē)配備包括無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HID氙氣大燈、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)和立體聲音響系統(tǒng)等在內(nèi)的高端配置，在國(guó)內(nèi)這些配置可能只有在中高級(jí)轎車(chē)的高配車(chē)型中才能找到。

 

■ 追求同步 打造精品微車(chē)

 

開(kāi)瑞相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，開(kāi)瑞汽車(chē)自始至終就以打造低油耗精品微車(chē)為目標(biāo)，勇于創(chuàng)新，不斷發(fā)展，成功打造出開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)、開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版、優(yōu)雅、優(yōu)勁、優(yōu)勝Ⅱ代等不同針對(duì)性的精品微車(chē)，尤其是開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版一經(jīng)上市就刷新了微客油耗紀(jì)錄新低，至今未被打破。這款車(chē)配裝的ACTECO1.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是德國(guó)博世與開(kāi)瑞共同研發(fā)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌與中冷增壓技術(shù)，最大功率46kW/L，比同排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)省油30%左右，百公里油耗僅為5.6L。開(kāi)瑞汽車(chē)技術(shù)上的突飛猛進(jìn)讓國(guó)內(nèi)微車(chē)終于追趕上國(guó)際微車(chē)的發(fā)展步伐，而其為用戶(hù)打造的精品微車(chē)更讓微車(chē)價(jià)值得到顯現(xiàn)。

 

據(jù)了解，開(kāi)瑞還革命性提出 “八大惟一性”優(yōu)勢(shì)，是指其推出的八個(gè)獨(dú)特創(chuàng)新技術(shù)，包括：標(biāo)配四輪盤(pán)式制動(dòng)器；2縱9橫底盤(pán)；四門(mén)前后防撞橫梁；轎車(chē)化配置；全球小排量柴油機(jī)；全系汽油微車(chē)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)；發(fā)動(dòng)機(jī)十年質(zhì)保和助力轉(zhuǎn)向。開(kāi)瑞汽車(chē)除了具備“八大惟一性”之外，也是惟一微貨配備有儲(chǔ)物箱、惟一四門(mén)臺(tái)階踏板、惟一發(fā)動(dòng)機(jī)前置、惟一配有電子油門(mén)、“惟一”發(fā)動(dòng)機(jī)雙峰值設(shè)計(jì)、惟一采用DULL涂裝線(xiàn)、惟一可潰縮式轉(zhuǎn)向柱的微車(chē)， 這些“惟一”將開(kāi)瑞和其他品牌區(qū)隔開(kāi)來(lái)，從各方面性能上與國(guó)際微車(chē)的發(fā)展同步。

 

■ 價(jià)值凸顯 引領(lǐng)全新時(shí)代

 

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，真正卓越的產(chǎn)品在于它價(jià)值的最大化。當(dāng)微車(chē)作為用戶(hù)的生產(chǎn)工具為他們賺錢(qián)，其空間大、動(dòng)力足、安全性高、皮實(shí)耐用等都是其價(jià)值的體現(xiàn)。開(kāi)瑞汽車(chē)始終將用戶(hù)的利益放在首位，所有的技術(shù)創(chuàng)新都旨在為用戶(hù)創(chuàng)造更大的收益，國(guó)內(nèi)微車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)一個(gè)全新的微車(chē)4.0時(shí)代。

 

據(jù)權(quán)威網(wǎng)站的調(diào)查顯示，目前消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)型時(shí)，高安全、低油耗、強(qiáng)性能等成為重要的考慮因素，相比于之前的只注重價(jià)格，養(yǎng)車(chē)成本比購(gòu)車(chē)成本獲得更多的關(guān)注。而在這家網(wǎng)站最受歡迎的微車(chē)品牌評(píng)選中，開(kāi)瑞汽車(chē)以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)拔得頭籌。一位做蔬菜批發(fā)的用戶(hù)在網(wǎng)站上留言：“去年購(gòu)買(mǎi)了一輛開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)柴油版微車(chē)，使用過(guò)程中帶給我太多的驚喜，無(wú)論是動(dòng)力還是油耗或是安全，都讓我非常滿(mǎn)意。使用開(kāi)瑞汽車(chē)的一年時(shí)間，我節(jié)省了很多費(fèi)用，獲得了更大的收益。開(kāi)瑞微車(chē)真是跑得快、拉得多、不疲勞、高可靠、低維修成本、高壽命的典范!”