微客負增長 哈飛新車打錯位競爭牌
4月27日，哈飛新車駿意下線，這款車以長安汽車長安之星為原型。駿意定位為高端微客市場，競爭產品為五菱宏光和東風小康等微車市場的高端車型。全國乘用車聯(lián)席會副秘書長崔東樹認為，定位高端微客市場的駿意車型可通過定位新的細分市場來拓展市場。
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此前，長安推出的金牛星和上汽通用五菱推出的五菱宏光都錯開低端微客市場，定位為高端微客。這些產品的推出進一步細分了微車市場，也使企業(yè)面臨加劇的市場競爭擁有了更多的籌碼。
汽車資深分析師賈新光告訴記者，2011年第一季度乘用車市場在實現(xiàn)同比增長的背景下，微客市場卻實現(xiàn)了同比負增長10%左右，這主要是因為2010年年底汽車下鄉(xiāng)和購置稅優(yōu)惠政策取消所致。
根據(jù)長安汽車內部人士透露，長安汽車2010年微客銷量249萬輛，同比增長28%；但2011年一季度微客銷量同比下滑21.2%，“主要是由于1.6升以下排量乘用車購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)等優(yōu)惠政策到期，微客終端需求存在壓力。”長安汽車總裁徐留平表示，不過公司今年將通過推出微客新車型以及重點區(qū)域突破來實現(xiàn)銷量增長。
困難的原因不只在宏觀層面。在目前市場上的微車市場上，上汽通用五菱、長安汽車和東風小康是占主流地位，而且產品系列比較趨同?！伴_拓新的細分市場就成了必需。”崔東樹認為。
近日，記者走訪滬上上汽通用五菱一家4S店，發(fā)現(xiàn)店里客流量非常低?！澳壳跋M者和廠商還在博弈，兩者都在觀望。估計到第二季度末廠家會推出一些促銷政策來刺激市場?！辈悠囀袌霾坑嘘P人士告訴記者。
