廣西柳州：新GPS“四只眼”監控客車
8日，2012年春運大幕正式拉開，記者在柳州汽車總站和南站看到，每輛臥鋪車上都裝有4個攝像頭。這是干嗎用的？原來，這是新一代的車載GPS。
“GPS，就是全球定位系統，也就是利用衛星在全球范圍內實時進行定位、導航的系統。”廣西瑞通運輸集團有限公司安全技術部的技術人員介紹，車載GPS通過終端、傳輸網絡和監控平臺這三個要素，可以實現對車輛行駛路線的監控及對駕駛員的監督等功能，“臥鋪車上裝的新一代車載GPS有攝像頭，可以拍照和攝像，比原來只能定位車輛行駛路線和行車記錄多了兩個功能”。
原來，根據柳州市相關部門的規定，客運企業所有旅游包車和三類以上（含三類）班線客車都要安裝符合交通運輸部標準的新車載GPS終端，所有臥鋪客車除了按要求安裝新車載GPS終端以外，還要求加裝4個攝像頭，確保臥鋪車內視頻監控不留死角，否則不許客車參加2012年春運。
那么，車載GPS是如何實現對車輛及司機的監控和督監呢？記者看到監控室的電子交通地圖上，布滿了密密麻麻的車輛小模型。“這就通過GPS車輛定位功能，實時讓監控室里的技術人員知道車輛行車的行駛路線以及所處位置。”技術人員介紹，記錄儀則主要記錄車輛行駛狀態，一旦出現狀況，就可以調出里面的數據，分析司機是怎樣操控該輛車。
“但最厲害的是它的兩個新功能，可以實時拍照、錄像并傳輸到監控室里。”技術人員告訴記者，他們坐在千里之外的監控室里，就可以從臥鋪車兩側通道上的兩個攝像頭傳輸的圖像監測車輛是否超員，也能看到車內治安情況；第三個攝像頭用于監視路面情況；第四個攝像頭則是監督駕駛員，查看其在駕車過程中是否有吸煙、接電話、疲勞駕駛、把腳抬到車頭去等危險動作。
“這會糾正一些司機的不良動作，對安全行車的意義很重大。”跑深圳的陳司機說，除了監督司機，一旦在路上出現狀況，比如碰瓷等意外，就不容易扯皮，更容易分清責任，這其實也是在保護司機。
據了解，截至2011年12月28日，該公司已按要求對所屬各運輸單位共計500輛客車安裝新車載GPS終端，其中111輛臥鋪車都安裝了4個攝像頭；而廣西國聯運輸有限責任公司柳州汽車南站亦給參與春運的190多輛客車安裝了GPS，其中40多輛臥鋪車也按照要求安裝了攝像頭。
