監管升級 河北客車裝GPS設備保安全
8月1日至9月30日，全省道路運輸行業開展安全生產大檢查活動。活動初期，記者曾對河北省客車的GPS安裝使用情況進行了走訪調查，涉及實時監控滯后、設備監管不明等諸多問題。8月29日，活動已開展近一個月，記者再次來到冀運集團（原河北高客）了解一類客運班線的客車安全生產檢查情況。
全面排查，專人負責GPS實時監控
據冀運集團分管安全工作的副總經理魏漢成介紹，公司現有268部運營客車，活動開展以來，除已停運的車輛外，公司對其他所有運營車輛的GPS設備進行了全面排查，仔細檢查了設備的安裝和運行情況。對出現問題的8輛客車的設備進行了維修和更換，確保公司能夠實時監控每輛客車上路運營情況。
除對GPS設備進行排查，公司還對運營車輛的安全部位進行重點檢查，并定期對所有客車的安全情況進行檢查，向司機發放安全溫馨提示、GPS功能介紹，全面保障運營車輛的安全狀況。
安全生產檢查活動開始之前，冀運集團的GPS設備管理為一級管理狀態，即由各運營車輛的所屬分子公司進行直接負責管理監控。8月份以來，公司對原有GPS設備監管工作進行了重新部署，并安排了專用電腦和人員管理車輛運營情況，現在的GPS實時監控分為三個級別，即公司信息中心實施總監控，安全技術部門負責二級監控，基層單位為三級監控。
在信息中心，記者看到對GPS實施監控的電腦上均貼有“GPS監控專用，請勿亂動”的提示標簽，并由專人負責對車輛超速、超員、服務質量等情況進行實時監控。
時速達到115公里，監控系統自動報警
據了解，除張家口的30部和秦皇島的17部運營車輛由于接入合資公司的監管平臺外，剩余運營車輛已經全部納入GPS監管系統，分屬不同平臺。其中河北省道路旅客運輸車輛GPS監控管理網絡167輛，記者看到屏幕上顯示車牌號為冀J45386的運營車輛無超員情況，運營狀態正常。冀運集團信息中心負責人高宇介紹到：“系統會自動對監管車輛進行定時拍照回傳，方便我們監督管理。同時對連續時速達到115公里的車輛，系統會自動報警，我們監管人員會通過電話提醒司機注意行車速度。”
記者在信息中心的監管平臺上看到，車牌號為冀AX0336的運營車輛，顯示時速為80公里/小時，行駛在高邑收費站附近，其車輛運行，GPS設備，攝像頭均正常。“如果行駛線路出現問題，或者違規駕駛，我們的平臺都會報警。”高宇如是說。
縣際班車還存在超載、超速違規行為
據冀運集團石家莊分公司車隊隊長董輝介紹，除對車輛進行日常的檢查之外，車隊每個月都會聘請不同的社會監督員跟車對車輛的服務和安全情況進行調查。記者現場致電河北某傳媒公司的張女士，她本月被聘請為監督員。她向記者介紹說，本月她隨車出訪6次，分別對開往天津、北京、唐山的車輛進行跟車調查，對涉及司乘人員服務、車輛運營情況和車上的安全措施等45項內容進行一一檢查。“對檢查出現違規運營的車輛司乘人員，我們進行相應的處罰，以督促司乘人員改進。”董輝如是說。
冀運集團從事的主要為一類班線客車運營，GPS設備經過清查已經在安全監督方面實時發揮作用。而我省其他類型的班線客車，尤其是涉及縣際班車，據乘客反映，還存在超載、超速等諸多違規運營行為，道路安全生產大檢查還將繼續進行。
