南海擬規劃三條BRT線構建快速公交網

 

    22日，借無車日活動之機，南海區交通局首次向本報透露了南海未來公交BRT新構想及廣佛同城公交線未來規劃。

 

　　據悉，該區已開始著手研究BRT的可實施性，且初步設想規劃三條線路打造南海“十字形”的快速公交骨架網絡，實現東部板塊與廣州鐵路新客站的快速銜接，以及西部鎮街與佛山新火車站的銜接，同時決定在年底前將大量公交線延伸至廣州市區。

 

　　按照南海交通部門的初步設想，南海將在全區規劃三條BRT線路。

 

三條BRT

 

構建快速公交網

 

　　第一條線路起點廣州鐵路新客站，行駛南番大道（海怡大橋）到達三山新城，并通過廣佛軌道交通在桂城的某個站點集散部分旅客，然后到達羅村，途經佛山新火車站，最后到達獅山新城。該條線路遠期計劃延伸至三水西南。

 

　　第二條BRT線路起點于廣佛軌道交通金融高新區站，經大瀝、松崗、里水后，到達金沙洲，后期考慮將線路往南延伸至樂從、九江。第三條BRT線路則為西部鎮街連接佛山新火車站服務，將經過九江、西樵和丹灶三鎮。

 

　　“這樣一來，南海就構建起‘十字形’的快速公交骨架網絡，與普通公交一起形成完整的公共交通體系，實現東部與廣州鐵路新客站的快速銜接，西部與佛山新火車站的銜接，真正做到‘同城先行’。”王志高表示。