常州：BRT二號線5月1日全線通車
公交是市民出行的最重要方式， “公交優先”關系千家萬戶。13日，市長王偉成在認真察看BRT二號線建設情況時指出，建設二號線、造福老百姓，要力爭把二號線建設得比一號線更好，確保5月1日全線通車。
作為城市交通的“客流走廊”，BRT以其大容量、高品質、快速度、低票價等優點，得到了市民的廣泛認可。BRT一號線去年共營運42萬公里，安全運送乘客3755萬人次。建設中的二號線是我市今年民生工程之一，全長20.9公里，與一號線交叉銜接，將進一步改善市民出行條件、引導城市發展。
記者現場看到，目前二號線建設進展順利，參建各方正倒排工期，嚴密組織，全力推進。延陵西路5個地道主體已結束，進入電梯安裝和內部裝飾階段；東方東路、灣戚路、麗華北路、延陵路、懷德路、常金路、懷德橋、馬公橋等道路橋梁的改造拓寬，部分基本結束，其余正抓緊施工；全線48個中間站臺已有36個完成站臺基礎施工，26個完成結構安裝；東首末站完成站房的主體結構施工，場地完成灰土施工，西首末站設計方案也進入拆遷階段；車輛購置工作有序推進，4月上旬可交付使用；綠化方面，相關部門正組織苗木種植前的土方平整，部分苗木已開始種植。
王偉成對二號線的建設進度表示滿意，并對下階段工作進行再動員。他指出，相關部門和轄市區要共同努力，按時保質地完成建設任務。他提出四點要求，一要提高標準，在一號線的基礎上，從道路、橋梁、地道、中間站、首末站，綠化、景觀、車輛等方面提高二號線的標準；二要加快進度，4月25日左右全線進入試運行，確保5月1日順利通車，綠化、景觀等也要力爭到位；三要確保質量，建設過程要堅持質量第一；四要規范管理，總結一號線的經驗，切實做好宣傳發動，在保證行車安全的同時提升行車速度，提高駕駛員、乘客和社會車輛的文明素質，真正使二號線成為常州又一道風景線。
