西藏自治區9座以上客運班車都要裝GPS
為進一步加強對客運車輛的動態監控，預防和減少事故發生，自治區安全生產監督管理局對建設全區道路交通運輸GPS監控平臺及9座以上客運車輛加裝GPS定位儀項目進行了專題調研，調研結果顯示該項目在我區必要且可行。今后，9座以上客運班車都要安裝GPS，具體安裝時間待定。
交通事故與超速有關
“近年，我區發生的‘5·06’、‘7·13’、‘7·30’重大道路交通事故均和超速行駛有關，給群眾生命財產帶到了重大損失，也給我區造成了負面影響。”參加調研的一位工作人員說，建設GPS監控平臺和客運車輛加裝GPS定位儀后，七地市政府以及相關部門都可以通過該系統對客運車輛實行實時動態監控，有效預防客運車輛超速行駛、疲勞駕駛和惡劣天氣等因素造成的事故。
據了解，GPS監控系統采用全球衛星定位系統和高精度的電子地圖系統，將計算機網絡技術和現代通信技術相結合，通過車載終端設備接受衛星信號，隨時隨地提供車輛的定位、聯動防盜和雙向通信服務。
能夠阻止客運車輛超速
該工作人員說：“GPS監控系統可以根據我區不同路段設置不同的最高限速，加裝GPS定位儀的車輛進入該路段后，一旦超過設置的最高限速，車載終端會一直用藏漢兩種語言進行提示，監控平臺也可及時和超速車輛進行通話，及時阻止客運車輛超速行駛。”
根據不同車輛的管理要求，監控中心也可設置不同車輛的行駛區域，一旦車輛行駛出設定區域，則自動報警，有效防止報停車輛拉客和超班線范圍運營。對所屬車輛連續行駛的最大時間和每次需要休息的最小時間，監控平臺也可進行設置，當車輛連續行駛的時間超過設定的連續駕駛時間時會觸發疲勞駕駛的報警，達到預防和減少疲勞駕駛的作用。
安裝時間沒有確定
“目前，我區已有部分企業客運車輛安裝了中國電信西藏分公司天地通GPS車載安防系統和西藏明珠衛星導航公司的GPS車載系統，實際安全運營監控效果較好。根據我區實際情況，便于對全區客運車輛實行實時動態監管，預防和減少重特大道路交通事故的發生，我區擬建設能整合上述兩種GPS系統的監控中心及監控平臺，但安裝時間沒有確定。”該工作人員說。
