埃及，擁有燦爛的古文明。自古以來，中埃兩大文明古國以絲綢之路為紐帶，譜寫了友好往來、相知相交的歷史篇章。在新的“絲路”時期，兩國貿易往來益加繁榮，中國制造遍布埃及。其中，有一個中國品牌尤為耀眼，在埃及可謂家喻戶曉，這個品牌就是金龍客車。

十年風雨兼程，十年春華秋實。2019年是金龍客車進入埃及市場第十年，截至目前，金龍客車累計向埃及出口輕客產品超過33000輛，是埃及輕客市場的第一大品牌，連續多年占據埃及細分市場銷售冠軍，市場占有率超過50%。此外，11月25日，金龍客車在埃及開展的國際產能合作——埃及金龍輕客CKD工廠迎來第一萬輛下線的里程碑時刻。

金龍客車向埃及合作伙伴頒發“合作十周年紀念獎”

為慶祝金龍輕客埃及CKD項目萬輛下線以及金龍客車與埃及代理商合作十周年，12月12日，以“絲路十載，共鑄輝煌”主題的金龍埃及輕客業務交流會在金龍客車廈門廠區舉行。交流會上，金龍客車與埃及代理商回顧了十年來共同成長的經歷以及未來展望與構想，并簽署了400輛的新車訂單。在十年的良好合作基礎上，雙方正式開啟了新十年共同發展的新征程。

量身“打造”成就埃及輕客第一品牌

在這個古老而神秘的國度，無論是在其首都開羅，還是亞歷山大等城市，如果佇立街頭，一輛輛駛過的金龍輕客令人目不暇接。由于缺乏公交系統，金龍輕客在埃及是不折不扣的“客運主力”，3萬多輛保有量，遍布這里的大街小巷，“人”標志成為他們最熟悉的面孔。同時，金龍輕客也是埃及從業者的“致富工具”，由于客流穩定，做司機甚至比白領收入高，金龍輕客優秀的品質保障他們能穩定贏利。

金龍輕客在埃及廣受歡迎

“埃及是汽車出口的傳統重點市場，輕客品牌眾多，競爭激烈，金龍輕客能成為其中的佼佼者，精準的產品策略是關鍵。” 金龍客車非洲大區經理于洋介紹。自2009年進入埃及后，金龍客車整車業務連續3年呈跨越式增長。搶占了先機的金龍客車并沒有停下前進的腳步，反而更重視客戶對產品性能、結構等新要求，持續深入調研市場，不斷改進產品的適應性。搭載化油器發動機、開發玫瑰紅面漆、開發極簡化內外飾等一系列量身定制設計，讓金龍輕客很快從眾多同質化產品中脫穎而出，成為了埃及市場的標桿。

2011年，1300輛金龍金威出口埃及

為塑造良好的品牌口碑，金龍客車還特別注重埃及市場的售后服務，以保障每一個客戶的穩定運營。憑借優異的產品與服務，金龍輕客在埃及市場份額迅速提升，取得了一個又一個的突破，輕客訂單從最初的100輛發展到現在的每年幾千輛。“2013年金龍客車累計向埃及出口輕客突破10000輛，2016年10月突破23000輛。截止現在，今年年度出口埃及創下新高并累計出口突破33000輛。” 負責輕客出口的金龍客車海外銷售部副經理楊其東說。

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金龍輕客CKD為中埃產能合作添彩

金龍客車在埃及的輕客CKD項目，可以說中埃國際產能合作的典范。“金龍客車是最早在埃及開始CKD生產的中國品牌，這一模式不僅降低了成本，有效縮短了交貨周期，而且還帶動了就業，受到了當地的歡迎。”前來廈門參加交流會的埃及金龍CKD代表表示。

2010年起，埃及政府為鼓勵本國汽車制造業的發展，大幅下調了散件進口關稅，這為各汽車品牌在埃啟動CKD項目創造了條件。2012年，埃及政府開始禁止二手車進口，則釋放了大量的新車需求，同年，中埃國際產能合作縱深推進。在這樣的背景下，金龍客車及時調整市場策略，以埃及政策導向和資源稟賦，于2012年快速啟動和推進當地輕客散件組裝的產能合作。2013年底首批96輛輕客CKD散件完成發運與裝配，此后散件訂單持續穩定、批量出口，到今年達成萬輛下線的重大里程，為中埃國際產能合作做出了重要貢獻。

金龍客車在埃及的輕客CKD工廠

埃及組裝的金龍輕客品質同樣有口皆碑。為保障產品一致性，在硬件方面，埃及工廠根據金龍客車的工藝要求，用現代化的先進設備提升產品品質。埃及金龍投資1億埃磅建成現代化的涂裝車間，成為當時埃及排名第二的汽車涂裝車間。在軟實力方面，埃及工廠多次派人到廈門輕客生產基地實習，學習每一道工序的工藝，確認每一個焊點的要求，也定義了每一個CKD零件的包裝方案。金龍客車還派遣骨干到埃及工廠，不遺余力地協助當地工廠提升工藝水平，改進工裝設備，并逐步將配套零件當地化生產，進一步降低成本，提高競爭力。

2019年，得益于“整車出口+CKD合作”的模式，金龍輕客在埃及的年度銷量將創下歷史新高，預計年銷量將達5478輛，進一步鞏固了領先地位。此外，專為埃及打造的多款產品將在2020年陸續上市。展望新時期的合作，金龍客車副總經理謝衛國表示：“金龍客車將一如既往與合作伙伴攜手共進，為繼續領跑市場不懈努力，再創中埃兩國汽車領域合作新輝煌。”