公交車也“漂洋過海” 福建平潭投放新能源公交車100輛

 

2015年7月20日，福建福州平潭縣5路公交車新線路延伸至平原鎮江樓村，實驗區中北部群眾的出行大大受益，此后要去中樓、蘆洋、平原、白青等鄉鎮的市民都可搭乘5路公交車前往，這也是福建福州平潭縣開通的又一條城郊公交線路。至此，福州平潭區基本實現全島公交全覆蓋。

 

當前，福州平潭區已投放新能源公交車100輛(平潭主島投放75輛LNG公交車、10輛油電混合動力公交車，3個離島投放15輛純電驅動公交車)，日發班次1000多班，每日運營總里程約13000公里，引進智能調度平臺和IC電子支付，逐步向城市化綠色、智能公交推進。

 

據閩運平潭分公司公交運營科負責人高先生介紹，2007年公交車在平潭上路之初，僅有城區2條線路，如今全區共有14條線路(含5條離島公交線路)。除了城區公交，城郊公交也在逐步發展：目前1路公交車從平潭城關穿越海峽大橋直達福清東瀚鎮;18路公交車直達流水;53路公交車可直達澳前鎮平潭·臺灣商品免稅市場購物;6路公交車更是延伸到海壇古城。

 

 

“城郊線路的開通主要是促進平潭推行城鄉公交一體化，爭取把公交車覆蓋到全區。目前我區基礎設施建設還在進一步完善中，后期我們會根據路網建設情況，進一步推進城鄉公交一體化。”高先生說，相信不久的將來，不管是在城關還是鄉鎮，市民們在家門口就可以坐到公交車。

 

主島公交線路在增加和變化的同時，公交車也“漂洋過海”，開上了離島。2014年8月，15輛公交車陸續開進嶼頭、草嶼、東庠三個島嶼。其中嶼頭島開通“300路”及“301路”公交線路，分別配置4輛和2輛純電動公交車;東庠島開通“310路”及“311路”公交線路，分別配置3輛和2輛純電動公交車;草嶼島開通“320路”公交線路，配置4輛純電動公交車。

 

隨著離島公交的正式上路，相應的配套設施也在跟進完善。區交通建設局運管處主任張興表示，目前我區正在進行離島港灣式公交站的規劃選址等工作。

 

區交建局負責人告訴記者，交建局將根據平潭舊城區的實際道路通行條件和公交車輛實載率低等情況，科學地增加公交車輛，并投放小型公交車輛對現有公交車輛結構進行優化調整。同時，對現有公交行駛線路進行優化，下一步還將開通38路環島公交等線路。