景德鎮：2015年將購置100輛新能源公交

 

在今年市政府工作報告中的重點為民辦好十件實事，“購置100輛新能源空調公交車，新建（改造）100座公交候車亭”這一條很是引人注目。雖然目前市公交公司尚未給出具體消息，但依舊讓不少人心生期待。到底新增哪幾條公交線路才是市民所期盼的？到底哪些地方需要新建或改造公交站臺？連日來，記者進行了采訪。

 

調查：

 

新增公交線路呼聲很高

 

隨著時代的發展，城市版幅的擴大，公交線路也在不斷完善，但市民對方便舒適出行的需求是不變的。聽到要新增公交車的消息，那些尚未通公交車或公交車密度不大地段的市民顯然最為關心。

 

二小、六小以及二中造就了中山南路的繁忙，但對于這里的居民來說，乘車卻是個大問題，“老早以前還有公交車，現在這條路太堵了，別說公交車，小車子都好難通過。”家住大黃家弄的趙女士告訴記者，他們這里的人乘車要不去珠山中路，要不然就要跑到浙江路去坐，很不方便，看到中山北路打造后，她希望有關部門能夠和打造中山北路一樣重新打造中山南路，讓這里重新通上公交。

 

采訪中，沿河東西路兩岸的居民對新增公交車期望值很高，“我們這里的公交車很難等，特別是3路車，新增公交車能不能把我們這里的班次加密一點？”

 

同樣有需求的還有正在開發的和尚未開發完的地段，恒大名都和尚東國際的居民在抱怨家門口只有一路公交車通過，而同在景東大道的夢緣小區居民則表示已經習慣走十幾分鐘到朝陽路搭乘公交車。在陶玉路、景德東大道，記者也聽到了頗多想要新設公交線路的呼聲。

 

采訪中，一位67歲的姜姓退休教師則從城東城西公交線路分布談起，“我希望政府和有關部門在新增公交車的時候多考慮下城西。城東城西公交線路資源分配不均，這讓我們住在城西的人很頭疼。”

 

新建站臺請給支線多點關愛

 

方便市民候車、躲雨是公交站臺的基本功能，珠山中路改造后的公交站臺讓不少其他路段的居民很是羨慕。

 

中華北路一院公交站臺，一個站牌孤零零地在雨里“站崗”，因為沒有地方擋風，等車的市民大多一手撐著傘，另一手插在口袋。“新建站臺好啊，我覺得這邊就應該建站臺。”等車的王先生告訴記者，我市站臺大多分布在主要干道，像瓷都大道、珠山路等，而像中華北路這類支線則“可憐”許多?！皩嶋H上像我們老城區大部分人都是住在支線上，我認為這次新增站臺可以考慮一些支線。”

 

“我們下窯這里也很需要站臺?！奔易⌒聫S村的羅女士告訴記者，下窯和景陶只有一條15路公交班線，只有牌沒有站，到了冷天特別是雨天堵車的話等車都會冷得夠嗆。

 

有同樣呼聲的還有陶陽路的居民。“我們這里人行道面積很小，但公交站臺還是能放得下的。”剛從菜場買完菜在三院等車的余小姐這樣告訴記者。

 

思考：

 

要“新增公交”更要“公交優先”

 

優先發展公共交通事業是治堵的良藥，這一點大家都了解，今年的重點為民辦好十件實事中除了新增公交車還將新建和改造公交站臺，這是一件大好事。

 

在采訪中，記者除了聽到期待的聲音，也同樣聽到了擔憂的聲音?！岸嗔诉@么多公交車道路會不會更堵？”“投入了要人坐吧，沒人坐可不行?！薄艾F在大家都有車，多了這么多公交車有用嗎？”各個直指道路運營的核心。

 

瞧瞧我們的鄰居浙江近五年干了什么吧，全省11個設區市均出臺公共交通優先發展實施意見，全省新增公交車3200輛，新建公交專用道350公里；新增公共自行車14萬輛，不僅實現各設區市全覆蓋，而且75%的縣（市）建成了公共自行車系統?！肮婚_路、軌道鋪路、自行車上路、出租車拓路、私家車讓路”，是他們的口號也是行動。

 

那我們的大瓷都呢？我們看到的是公交汽車專用道被占，私家車和公交車搶道爭道，這都是活生生發生在我們身邊的例子，新增公交和站臺讓我們看到了政府關注民生的姿態，而如何讓“公交優先”落到實處，這不僅僅是職能部門的事，更是每一個瓷都人都應該去思考的問題。