要?jiǎng)诱娓窳?廣州新能源公交推廣進(jìn)入新階段

 

2014年，廣州市的新能源公交車(chē)推廣計(jì)劃進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

 

廣州從2008年就開(kāi)始采購(gòu)混合動(dòng)力公交車(chē)，期間經(jīng)歷了2010亞運(yùn)會(huì)前的高潮和氣候的沉寂，后來(lái)在全面轉(zhuǎn)向天然氣公交車(chē)后，又經(jīng)歷了一段停滯。不過(guò)，從2014年開(kāi)始，廣州的新能源公交車(chē)采購(gòu)或許又會(huì)進(jìn)入一個(gè)新高潮。

 

今年5月19日，廣州市發(fā)改委印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案的通知》，該通知中表示2013-2015年，廣州市將推廣新能源汽車(chē)10000輛，其中公交車(chē)占計(jì)劃的2000輛。目前，除去現(xiàn)有的新能源公交車(chē)外，今年計(jì)劃中的首批648輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)的充電站項(xiàng)目投資建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理，正在國(guó)內(nèi)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

 

記者經(jīng)過(guò)調(diào)查了解到，廣州市其實(shí)是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)行新能源公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)的城市，但也是推廣過(guò)程最為坎坷、最為猶豫的城市。

 

廣州大學(xué)城LNG加氣站

 

路途坎坷 嘗試運(yùn)營(yíng)多種類(lèi)型新能源公交

 

在此次的新能源公交車(chē)調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，廣州市的新能源公交車(chē)推廣經(jīng)歷頗為坎坷。據(jù)記者了解，2008年1月廣州第一巴士有限公司旗下的新穗巴士計(jì)劃采購(gòu)200輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)，成為廣州第一個(gè)在新能源客車(chē)領(lǐng)域“吃螃蟹”的公交公司。當(dāng)年，首批30輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)開(kāi)始投入試運(yùn)營(yíng)，為推廣新能源公交車(chē)的發(fā)展邁出第一步。

 

據(jù)記者了解，雖然在公開(kāi)的報(bào)道中這首批車(chē)輛試運(yùn)營(yíng)“效果明顯”，但計(jì)劃中的200輛油電混合動(dòng)力公交車(chē)，最終卻僅有首批的30輛投入了運(yùn)營(yíng)。為此，記者實(shí)地咨詢(xún)?nèi)栽隈{駛這批車(chē)輛的司機(jī)，可他們不愿透露其中具體原因。

 

之后幾年間，廣州公交公司又陸續(xù)購(gòu)買(mǎi)了數(shù)量不等的純電動(dòng)、氣電混合動(dòng)力和油電混合動(dòng)力等新能源公交車(chē)，不過(guò)總量較少，數(shù)量大約在100輛左右。從采購(gòu)時(shí)間段來(lái)看，廣州采購(gòu)新能源公交車(chē)的高潮出現(xiàn)在2010年亞運(yùn)會(huì)前后。

 

再次轉(zhuǎn)向 規(guī)模采購(gòu)LNG公交車(chē)

 

2010年亞運(yùn)會(huì)后，廣州的新能源公交車(chē)采購(gòu)進(jìn)入一個(gè)低潮期。從2012年開(kāi)始，廣州開(kāi)始將采購(gòu)公交車(chē)的目標(biāo)轉(zhuǎn)向液化天然氣（LNG）公交車(chē)。但由于LNG加氣站的建設(shè)周期長(zhǎng)，因此2012年僅在番禺區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)，采購(gòu)了100輛LNG公交車(chē)。此次試點(diǎn)較為成功，當(dāng)年年底，廣州又購(gòu)買(mǎi)了400輛LNG公交車(chē)。

 

隨著試點(diǎn)獲得了的良好的效果，廣州市對(duì)LNG公交車(chē)非常看好。2013年7月15日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議審議并通過(guò)了市交通委員會(huì)制定的《廣州市公交行業(yè)逐步推廣應(yīng)用液化天然氣公交車(chē)工作方案（稿）》。在工作方案中，廣州市提出在試點(diǎn)工作基礎(chǔ)上，推進(jìn)液化天然氣（LNG）公交車(chē)在廣州市的示范推廣應(yīng)用，推動(dòng)公交車(chē)輛的逐步換代。方案還要求廣州市交委進(jìn)一步完善LNG公交車(chē)應(yīng)用技術(shù)，深化建設(shè)綠色公共交通系統(tǒng)，改善廣州空氣質(zhì)量。

 

在隨后的新聞報(bào)道中顯示，據(jù)專(zhuān)家評(píng)估，LNG公交車(chē)在節(jié)能減排、降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等方面具有優(yōu)勢(shì)，廣州市已基本具備逐步推廣應(yīng)用LNG公交車(chē)的條件。因此此次會(huì)議要求廣州市相關(guān)部門(mén)要在全市范圍內(nèi)做好規(guī)劃布局，逐步推進(jìn)LNG等新能源公交車(chē)的推廣應(yīng)用。

 

再次轉(zhuǎn)向 再次計(jì)劃采購(gòu)新能源公交車(chē)

 

不過(guò)，就在大家認(rèn)為廣州即將大力發(fā)展LNG公交車(chē)時(shí)，今年4月25日，先是廣東省政府在新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作會(huì)議上提出，珠三角各市在執(zhí)行完現(xiàn)有各類(lèi)新能源汽車(chē)購(gòu)置合同的基礎(chǔ)上，2014年更新或新增公交車(chē)中，純電動(dòng)公交車(chē)比例不得低于10%，2015年比例不低于20%，確保到2015年年底，珠三角地區(qū)純電動(dòng)公交車(chē)數(shù)量達(dá)到4000輛。

 

緊接著，在5月19日，廣州市發(fā)改委又印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)廣州市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作方案的通知》，該通知中表示2013-2015年，廣州市推廣新能源汽車(chē)10000輛，其中公交車(chē)占推廣計(jì)劃的2000輛。

 

廣州LNG加氣站建設(shè)指標(biāo)一覽表

  

廣州LNG加氣站建設(shè)指標(biāo)一覽表

  

廣州LNG加氣站建設(shè)指標(biāo)一覽表

 

同時(shí)，該通知中表示，2014年廣州市以推廣插電式（含增程式）混合動(dòng)力公交車(chē)為主，開(kāi)展純電動(dòng)公交車(chē)小規(guī)模試點(diǎn)，并明確車(chē)輛技術(shù)方案、推廣模式、基礎(chǔ)設(shè)施選址、運(yùn)營(yíng)管理及服務(wù)保障等。

 

通知中還規(guī)定，2014年推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)900輛。2015年，通過(guò)穩(wěn)步推廣插電式混合動(dòng)力公交車(chē)，加大純電動(dòng)公交車(chē)推廣力度，推廣應(yīng)用新能源公交車(chē)1100輛。

 

關(guān)于新能源公交的推廣進(jìn)度，9月24日，廣州市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)官方網(wǎng)站掛出“新能源公交車(chē)充電站項(xiàng)目投資建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理單位項(xiàng)目招標(biāo)”信息稱(chēng)，對(duì)廣州第一批648輛插電式混合動(dòng)力公交車(chē)的充電站項(xiàng)目投資建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開(kāi)招標(biāo)。該項(xiàng)目投資規(guī)模約人民幣4500萬(wàn)元，其中政府將給予最高1800萬(wàn)元的財(cái)政性補(bǔ)貼。

 

據(jù)介紹，此次“新能源公交車(chē)充電站項(xiàng)目投資建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理單位項(xiàng)目”包括，對(duì)第一批插電式混合動(dòng)力公交車(chē)30個(gè)車(chē)站的充電設(shè)施建設(shè)，以及22個(gè)車(chē)站的電源負(fù)荷擴(kuò)容建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將為廣州市一汽、二汽、三汽、新穗公交公司和電車(chē)公司提供充電服務(wù)。

 

看來(lái)，這次廣州市要?jiǎng)诱娓窳耍?/FONT>