“老白馬”退役 南寧首批LNG空調公交車將投運

 

10多年前，南寧白馬公交公司引入了一批豪華公交車，編號N-0001-0020，先后服役6路、23路、29路等線路。這是白馬公交在南寧的第一批公交車，也是南寧第一批豪華版后置公交車。一時間，“白馬公交”成為豪華公交的代名詞。隨著首批LNG天然氣車公交車即將投入運營，這批開創了南寧公交嶄新10年的第一代“白馬公交”12日結束服役。

 

白馬公交首批 0001號車12日退役

 

南寧市交通局有關負責人介紹說，南寧白馬公交公司于2002年底在掛牌成立時，引入了一批豪華公交車，型號為廣州駿威GZ6112S2，車輛自編號N-0001-0020，首先投放在6路公交車上運營。

 

這是“白馬公交”在南寧的第一批公交車，也是南寧第一批11米級別的公交車輛,第一批自動擋公交車，第一批豪華版后置公交車。一時間，“白馬公交”成為豪華公交的代名詞，引領了未來南寧公交車輛向豪華舒適化發展。之后全市更新的公交車輛也不斷升級，這批車輛是“白馬公交”的開山鼻祖，具有里程碑意義。

 

“這批公交車服役了10多年，為市民出行作出了不可磨滅的貢獻，要退役啦。”該負責人說，10多年來，這批公交車先后服役6路、23路、29路等線路，這批開創了南寧公交嶄新10年的第一代“白馬公交”將于12日起，陸續退出歷史舞臺。

 

150輛“喝氣”公交車 投入運營

 

“白馬公交”在南寧的第一批公交車退役后，150輛LNG天然氣公交車也即將在本月投入使用，這是廣西首批投入使用的LNG公交車。

 

廣西首批投入使用的LNG公交車

 

據介紹，經過近幾年的快速發展，南寧市白馬公交公司規模不斷擴大，從成立伊始的4條線路,117輛車發展到目前的38條線路，880輛車，營運線路總長度624公里，日均客運量達50萬人次。

 

目前，“白馬公交”線路車輛全部實行GPS衛星定位智能調度，無人售票和IC卡電子收費。該公司積極響應市政府、市交通運輸局的工作部署，在近兩年陸續購買新能源、清潔能源的公交車投入線路營運，而即將投入營運的150輛LNG天然氣空調公交車將為市公交行業發展帶來新形象、新面貌、新機遇。

 

據悉，最近，今年為民辦實事項目計劃購進的400輛LNG天然氣空調公交車陸續到位，其中，150輛將在4月投入使用，6月份再投入200輛，這也是廣西首批投入使用的LNG天然氣空調公交車。

 

喝氣公交車更環保更安全

 

據介紹，LNG天然氣空調公交車其車身長12米，車尾部安裝有LNG氣瓶、發動機等部件，車廂內空間與常見的11米公交車輛類似；車輛內設有29個座位，而我們常見的公交車為31座，這是因為新公交車駕駛座后方只設置了一個座位，剩余位置被監控系統的硬盤箱占據了。

 

為保證行車安全和乘客安全，這批新公交車跟以往我們常見的公交車一樣，車上也配備了5個攝像頭，安裝在不同的位置，分別監控車輛行駛方向、駕駛座、車廂內、下客車門處和車輛后方的情況。

 

這些新車還有一個特別的地方，就是其雖然也是空調車，但車窗卻并不是全密閉的，除下客門正對的一塊車窗外，其余所有車窗都可以直接平移打開。據稱，這是為了出現緊急情況時，為乘客提供最大可能的逃生通道。

 

由于這些新車使用的是天然氣，也比較經濟環保。據介紹，液化天然氣（LNG）汽車是繼壓縮天然氣（CNG）和液化石油氣（LPG）汽車后發展起來的一種新型環保汽車，同時具有上述兩種汽車的優點，運行成本低廉、保養費用節省，給一輛12米的LNG公交車加滿氣僅需3—5分鐘，一次加滿卻能行駛450—500公里。

 

在安全方面，LNG的燃點達到650℃，遠高于汽油和柴油的燃點。另外，LNG撬裝式加氣站占地面積較小、安裝簡便，可因地制宜設計安裝，一座儲氣量為13噸的標準撬裝式LNG加氣站可滿足150輛12米LNG公交車2天的加氣需求。