浙江長興：今年再新增40輛LNG公交車

 

在全球資源短缺，提倡清潔能源的大背景下，清潔能源公交車的推廣運用是個必然趨勢。打開網頁，有關于此的新聞鋪天蓋地而來，無論是北京、上海、廣州等大城市，還是二三線城市，新能源公交車已然成為老百姓日常生活中必不可少的“座駕”。而它也憑借著環保、經濟、安全等特點，自去年2月投入使用以來贏得了長興市民的廣泛稱贊。而今年，LNG公交車的隊伍將更為龐大，行駛的腳步也將從城市延伸到農村。

 

投入運行一年得廣泛稱贊

 

去年，浙江長興縣首批30輛LNG公交車投入使用，長興萬宏汽車運輸有限公司公交分公司的6路車年輕駕駛員姚師傅，擁有了開上新車的機會，一年多時間下來，他的感慨頗深。 “相比于以前的柴油車，LNG公交車運行更穩定，車身更加寬敞，行駛中也不再一陣陣地冒黑煙了，市民上車的時候忍不住夸贊，我們公交車司機心里聽著也是喜滋滋的。”

 

姚師傅所開的LNG公交車車身長8.5米，是首批LNG公交車，算得上是“元老級”了。上午9點40分，公交車停靠到終點站圖書館，記者走進車內，看到車身內部寬敞無比，23個公交座位整齊嶄新，車窗一塵不染，地面也是格外干凈，車內空氣清新，聞不到一絲異味。不光外觀整潔，車內的配置也十分高檔。雙門雙空調、自動報站器、IC卡讀卡器等配置，為司機和乘客創造了便利的乘車環境。

 

正說著，陸續有市民從前門上車，用IC卡在讀卡器上刷卡之后，便選擇座位坐下，或看書、或聽音樂、或低聲聊天，前往自己的目的地。9點47分，姚師傅啟動了公交車，向著下面的站點駛去。在車身的后面，沒有留下一縷黑煙。

 

每年可減廢氣、污染物排放8噸以上

 

我縣所使用的LNG公交車所使用的燃料，不是汽油、柴油，而是液化天然氣，在環保性，經濟性和安全性等方面有明顯優勢。 “雖然天然氣的動力不及油料，但其燃點高，比汽油、柴油更加安全，而且行駛過程中穩定性極高，車子開在路上不顛簸、慣性小，乘客乘坐更加舒服。”公交車司機如是說。

 

另外，作為清潔能源的天然氣，在使用過程中更節能環保、節約成本，據計算，平均每臺LNG公交車每年可減少廢氣和污染物排放8噸以上，且相比于燃油，每百公里可節省15%的運營成本。

 

今年新增40輛，并開往和平、牛頭山

 

我縣現有公交車97輛，其中LNG公交車便占據了近乎“半壁江山”，數量達到41輛之多，循環使用在1~13路城市公交線路上。 “我們要在3年內實現所有城市公交車從燃油車向新能源車的更新換代。”縣運管局相關負責人介紹。

 

為打造一支純新能源公交車隊伍，在原先41輛LNG公交車的基礎上，今年將計劃新增40輛。此外，長興至和平、長興至牛頭山這兩條城鄉公交線路的車輛也將納入LNG車輛更新計劃，預計到今年7月底，這兩條線路共16輛LNG公交車將完成投放和更新工作。