長沙：擬建6條BRT公交線路 首條年內啟動

去年，長沙同重慶、南京、濟南、武漢、昆明、石家莊、大連、哈爾濱等14個城市一起，獲評成為國家首批“公交都市”建設試點城市，擬規劃建設6條快速公交BRT線路。到2020年，長沙中心城區公交出行將達到35%，軌道占交通比重達40%，站點300米覆蓋率達到80%以上。

為優化常規公交系統，長沙近期將計劃新增投放300臺新能源和清潔能源公交車；在韶山路、三一大道、勞動路、桐梓坡路、營盤路等路段新增建設15條公交車專用通道。據了解，加上目前已有公交專用通道，長沙公交車專用通道里程達185.8公里。

為打通網絡瓶頸，提升中心城區和關鍵路段的公交運行速度，長沙擬在韶山路、芙蓉路、人民路、解放路等客流密集區以及公交運行慢速區建設6條快速公交BRT（Bus Rapid Transit，意為快速公交系統，簡稱BRT）線路，其中韶山路BRT線路力爭今年啟動建設，其他線路將分年度逐步實施。