2011年12月6日下午，記者來到位于廊坊安次區經濟技術開發區鴻潤道的市公交停靠站，親身體驗了一次新型LNG公交車。這批LNG新能源公交車車身長10米，每車設35個乘客座位，目前，100臺新車已全部完成調試并開始上牌，為正式運行做準備。

兩天加一次氣 每次只需3分鐘

LNG全稱為液化天然氣(LiquefiedNaturalGas)，是將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫(-162℃)加壓液化后形成的，其主要成分是甲烷，無色、無味、無毒且無腐蝕性。體積約為同量氣態天然氣體積的1/600，重量僅為同體積水的45%左右，是礦物燃料中最清潔的能源。其在一氧化碳、二氧化硫、氮化物及煙度排放方面的指標比燃油平均低約80%，環保性極其顯著。

據廊坊市公共交通運輸有限公司副總經理李月華介紹，與普通的加氣車相比，LNG公交車不僅有效縮短加氣時間，還提高了車輛運行效率及正班正點率?！癈NG公交車(現行的普通公交車)一天就要加一次氣，加一次氣需要20分鐘左右，繁忙線路如1路、8路則可能不足一天就要加一次氣。”李月華向記者說道，“此次引進的LNG公交車加氣只需3分鐘，就能確保運行2天。”

另外，LNG公交車還具有熱值高，性能優，排放量低的特點?！癓NG公交車在尾氣排放時，燃燒比較充分，相比其他能源，能有效減少污染以及降低汽車噪音。”李月華說。

新增3條線路 廊坊市區基本實現公有新車運營

據了解，這100臺LNG公交車將應用于廊坊市區3路、10路、11路、13路、15路、17路、18路、19路，票價將按照該市空調車輛班線統一的2元/人來執行，劃卡享受相應的優惠。其中，19路為新增線路，起始站點為保龍倉到華為、科技谷；新設的21路將替代原12路快線，新線20路也即將開通。同時，部分線路還將進行調整和延伸，公交車密度將加大，市民等車時間也將縮短。

9日當天，10路、13路兩條線路的24部CNG公交車(今年十一期間新更換的普通公交車)將更換為LNG公交車，而這24部CNG公交車將調整為5路、21路使用。其余76部LNG公交車將在11日全部投入使用，LNG公交車新車投入使用后，該市公交運營車輛達276臺(不含備用車輛)，其中新車202臺，市區線路將基本實現公有新車運營。

李月華告訴記者，新車運行后，廊坊市區公交將全部擁有車載GPS系統、自動語音報站器、IC卡車載設備及投幣箱等，市公交智能化管理將逐步完善。實現智能公交系統運行以后，該市還將把普通的公交站牌改為電子公交站牌。屆時，廊坊市公交候車亭站牌將實現數字化，LED屏幕即時顯示公交車到站信息。

2012年5月前再填新車

“公交運營體制的轉變，是廊坊市政府推進的重大惠民工程之一，12月底前將完成所有承包車輛的轉軌工作，實現真正意義上的公車公營。LNG公交車的引進，意味著廊坊市公交運營體制的轉變和發展正不斷上等級。”李月華說，“公交改革的最終目標，就是實現公交的公益性，讓公交真正意義上為市民服務?！?/FONT>