96輛18米BRT公交車將亮相烏魯木齊

 

“新疆烏魯木齊市的快速公交BRT招標落下帷幕,真是豪華陣容,新疆烏魯木齊市的市民們要享福了!宇通55臺,青年41臺……”5月18日,網友在論壇轉發一張帖子引起大家的關注,后經記者核實,網帖報料屬實。

　　

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宇通客車提供的此次中標公交車車型

 

據悉,新疆烏魯木齊市政府采購中心于5月8日在網上發布了招標公告,要購快速公交(BRT)車輛96輛。9日,采購中心又對采購項目做了補充:要求快速公交(BRT)車的發動機配置為進口原裝發動機,要確保零下35度可靠起動,其中有41輛快速公交車輛是右開門車,并確定開標日期為2011年5月15日,合同簽訂日定為5月18日。

 

5月18日,記者從新疆烏魯木齊市政府采購中心了解到,快速公交(BRT)車輛招標工作確已結束,青年汽車集團有限公司和宇通客車公司中標。記者從中標的兩家公司來烏洽談人員處了解到,新疆烏魯木齊市購置的兩種車型的快速公交車長均為18米。

 

據介紹,宇通客車中標55輛,型號為ZK6180HG,客車座位數為24至68個,最高車速為每小時80公里;青年客車中標41輛,型號為JNP6180GM,這種車輛額定容量可達163人,高峰期運行可載客180-200人。

 

在論壇,有網友看完帖子說:“去年討論過大公交的車型,我推薦的就是尼奧普蘭標準的豪華客車,當時覺得政府買不起,結果出乎預料!”

 

烏魯木齊市民陳雷告說,他在北京工作時常坐這種快速公交車,這種車噪音小,很寬敞,座位較少,因為有3至4個門,在北京一些快速公交都要配兩個售票員,不知道新疆烏魯木齊市消失多年的售票員這一職位,會不會因BRT公交車而恢復?

 

據記者了解,新疆烏魯木齊市BRT快速公交有專門的站臺售票,不是在車上售票。

 

快速大巴裝備全秘密

 

據青年汽車集團有限公司公交專用車銷售部有關人員據介紹,JNP6180GM青年客車是按德國尼奧普蘭NEOPLAN標準生產,客車采用了全承載車身技術,并依照中國的超載狀況進行了加強,以保證一旦發生交通事故時,碰撞或側翻下車身骨架變形后還能留給乘客一定的生存空間,盡量減少乘客被擠傷或壓傷。

 

車輛設置多功能服務區及手動抽拉式殘疾人導板,空間利用率高,車輛采用新隔熱保溫材料、新技術和高寒地區的獨立水暖系統可以保證發動機低溫啟動、為車廂的取暖提供充足的熱量等。

 

車上配有的服務設施包括前側后LED燈廂式電子路牌、語音報站器、車內電子滾動屏、停車呼喚鈴、救生錘等,GPS終端、IC卡、POS機和數字電視等。

 

宇通客車新藏大區經理助理侯超說,介紹:ZK6180HGC公交車是宇通在充分吸收德國MAN公司城市客車先進技術的基礎上自主開發的低地板城市客車,三開門或四開門結構,乘客上、下車非常方便;站立面積大,承載人數多,還有根據新疆夏天熱、冬天冷的環境特點,采用用進口的空調系統和獨立采暖系統,側窗采用中空玻璃,冬天保暖,夏天隔熱。這種客車新造型采用時尚的方基調、小圓造型,加入圓潤、飽滿的流線型線條,彰顯穩重、大氣,其車身防腐處理工藝同德國的奔馳和寶馬一個級別。

 

除采用全承載結構,整車底盤發動機、前中后橋、自動變速箱、鉸接盤、制動系統等均采用進口配置,完全可以保證車輛的安全平穩運行,特別是發動機采用歐IV排放標準(目前國家要求的是歐III),減少了尾氣排放。