山東青島：公交2011年推廣GPS

 

公交線上什么地方堵車？車上乘客是否擁擠？公交司機(jī)是否違規(guī)？……記者2010年12月11日從山東青島公交集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)正在25路公交線試點(diǎn)建立GPS智能公交系統(tǒng)，調(diào)度員只需通過電腦屏幕就能將車輛運(yùn)行情況盡收眼底，從而完成智能調(diào)度，提高公交車運(yùn)行效率。市民經(jīng)常遇到的公交車要么久等不來、要么一來就是一串的現(xiàn)象有望得到改觀。

   

何處路堵“一目了然”

   

“有了GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，可以對每一輛公交車進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以根據(jù)同一線路兩輛車之間的距離來判斷該路段是否堵車，如果兩輛車距離過大，則可發(fā)送消息提醒后車加快行駛，避免市民長時(shí)間等車。”公交宏達(dá)巴士公司25路隊(duì)書記秦麗指著眼前的智能系統(tǒng)說道?！叭绻l(fā)現(xiàn)一輛車長時(shí)間不動，工作人員就會與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，詢問是否有故障或者當(dāng)前堵車情況。 ”

   

市民乘車不用久等

   

公交宏達(dá)巴士公司黨委書記胡瑞民告訴記者，實(shí)施智能化調(diào)度以后，調(diào)度員可以通過GPS全球定位系統(tǒng)，隨時(shí)的監(jiān)控整個(gè)公交線路，每一輛公交車的運(yùn)行狀態(tài)都了如指掌，一旦碰到堵車等特殊情況，調(diào)度員可以第一時(shí)間內(nèi)立刻調(diào)整發(fā)車間隔，做好提前量，使發(fā)車時(shí)間更為均勻合理，市民再也不會遇到不來無蹤影、一來來一串的情況了。此外，GPS監(jiān)控可以記載任意時(shí)段任意站點(diǎn)的車輛，可以為乘客丟失物品或其它等意外情況作出有效的信息反饋。

   

司機(jī)違規(guī)自動“報(bào)警”

   

當(dāng)司機(jī)在行車過程中超過最高時(shí)速時(shí)，車內(nèi)就會自動響起“滴滴”的聲響，提醒司機(jī)超速了。當(dāng)司機(jī)忘記關(guān)上車門時(shí)，公交車便會自動發(fā)出“請注意關(guān)門”的提示音。司機(jī)還可以即時(shí)接收到指揮中心的各類信息。此外，如果行車過程中出現(xiàn)事故了，如出現(xiàn)小偷、夾客、與人車發(fā)生碰撞，按一個(gè)按鍵，訊息就可傳到指揮中心，指揮中心就可及時(shí)進(jìn)行調(diào)度。

   

島城GPS智能公交系統(tǒng)目前正在該公司25路線試點(diǎn)，25路線的31輛公交車均配備了GPS裝置。 “車輛正點(diǎn)率明顯提高，市民投訴也減少了很多。 ”宏達(dá)巴士公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前該系統(tǒng)仍處在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)明年6月前，將在公司所屬9個(gè)公交路隊(duì)全面推廣，隨后則有望在公交集團(tuán)所屬全市130余條公交線路上推廣使用。