廣州市交委：BRT將增投18米“巨無霸”

 

昨日，廣州市交委透露，中山大道BRT將考慮在亞運后增加投放18米長的“巨無霸”，并論證是否會延長BRT通道。

   

至于車主關心的亞運后是否繼續(xù)限行的問題，交委表示需要聽取市民意見慎重研究，目前不能確定。

   

BRT是否延長要聽民意

   

昨日上午，廣州市交委舉行后亞運時代廣州交通變化訪談會。市交委主任冼偉雄在訪談會開始便盛贊BRT不僅解決了東部地區(qū)市民出行問題，也為市民去東部奧體中心等亞運場館觀賽提供了方便，“交通行業(yè)內部給BRT 起了一個漂亮的名字，叫東部彩虹！”冼偉雄說。

   

冼偉雄還透露，亞運結束后，市交委將考慮在BRT通道內繼續(xù)投放18米長的“巨無霸”，擴大其運力，并論證BRT通道是否需要延長。“但BRT好不好，要不要擴展，我們會尊重市民意見。”冼偉雄說。

   

據(jù)統(tǒng)計，廣州亞運會開幕以來，市民選擇乘坐公共交通出行的人數(shù)日均超過1304萬人次，其中BRT客流日增10～15萬人次，日均運客達82萬人次，成為東部市民出行的首選工具。

   

另外，中山大道沿線已開通110個自行車服務點，投放公共自行車5000輛，目前已累計開通服務卡均達到32018張，日均租車次數(shù)達到10000人次以上。

   

亞運后是否限行未定

   

另外，機動車單雙號限行已實施3周，廣州各大道路全天平均速度超過40公里，比第二次演練提升約8%。天河、同德圍等交通黑點得到了提速。那么，亞運會后，廣州還會不會限行？比如分時段、分路段限行等。

   

對此，冼偉雄表示，各個路段要根據(jù)其實際情況進行調整，“擁堵費、單雙號限行屬于重大的政策，需要聽取市民的意見并慎重研究，目前不能確定。”冼偉雄表示，拋開單雙號限行，亞運后將考慮三方面措施優(yōu)化市區(qū)交通線網(wǎng)。首先是紅綠燈優(yōu)化配置；其次是左轉彎改道；最后是部分路段改為單行道。