愛車就要讓車舒服 這位豪沃用戶讓人眼前一亮

第一商用車網 石琳琳

生命的寬度是用什么來丈量的呢？經歷！

在中國重汽首屆曼產品高效節油實況挑戰賽總決賽的現場，成都站的冠軍李傳瑞對“愛車”的定義和其自身豐富的人生閱歷，讓眾多挑戰者和卡車司機都眼前一亮。

人車合一  愛車就要讓車舒服

李傳瑞來自山東臨沂，今年42歲，是一位十足的卡車發燒友。有著20多年駕齡的他，開過多種品牌的車型，對車與人的關系有著讓人耳目一新的另一番解讀。

“我是1996年拿到的駕照。和那些開車只為拉貨賺錢的人不一樣，我是專門研究車。我的車不像其他人的車，有發動機噪音、線路等亂七八糟的問題，我會鉆進車里解決它，細致到每一個部位，把自己的車收拾的干干凈凈?！彼f，這是愛車的表現。

在過去20多年時間里，李傳瑞見證了中國卡車的演變史?！皷|風楚風、江陽、南京一代東風、南京二代東風、尖頭解放、東風141、東風142和東風143等老牌卡車，我都開過。2004年，我買了屬于自己的第一輛車，240馬力前四后八的解放牌卡車；2007年上半年更新了一輛290馬力的新大威，后來又陸續購進兩輛歐曼，然后便是現在的重汽豪沃。”

對于什么是“愛車”，如何愛車，李傳瑞有著自己獨特的見解。他說，愛車要把車融在心里，要達到不用反光鏡閉著眼就能將車倒進正確位置的境界。“加油門到2000轉跑100km/h的做法不是技術。而是融進車里，知道用哪個擋位，跑到多少時速，這個車才最舒服、不費油，這樣才能稱得上是真正的愛車，也才能開好車?！?nbsp;

在當下都在講如何讓人舒服的時代，讓車舒服的想法可以稱得上是別具一格，顛覆了人們的普遍認知，也傳達出李傳瑞極致愛車的理念。同時，在日常保養上，李傳瑞也做到了極致?！盎丶液箫埧梢圆怀裕乙惨劝衍嚤ｐB完，該加油的加油，該加水了加水，哪個燈光不好先弄好，全部搞完了再回家吃飯。就算一天不吃飯也要先搞車?！崩顐魅鹫f道。

“不經風霜苦，焉有梅花香”

之所以如此懂車、愛車，源于李傳瑞豐富的運輸經歷。

“我從2004年就跑冷鏈。最難忘的是跑四川，西安的秦嶺是必經之路，然后走蜀道。當時在大山上堵車，我開著車，我弟弟抱個大石頭在后面等著，人家的車走就往前走，人家一停我就拉上手剎，我弟弟就把石頭放在輪胎底下，防止溜車。有時候爬到山頂，帶的飯都吃完了，在山上買方便面10塊錢一桶，開水5塊錢一壺。那時是在2004年和2005年間，當時雪特別干凈，為了省錢，我便把雪裝在方便面盒里，用柴油燒雪水喝。”

而要說最險的經歷，則要屬李傳瑞在1999年和2000年從煙臺拉蘋果到廣州那段時間。“當時爬山，地勢一邊高一邊低，走著走著車就歪倒了，非常危險，很多人后來都不敢跑了。于是，我就想了個辦法墊上石頭開過去。我相信自己的技術，我能開過去。”

經歷的越多，生命越有厚度。現在的李傳瑞不僅對“愛車”有著更深刻的理解，對生活也多了幾分平淡祥和的心態，事業也在穩步發展?！拔液苷湎Ш拖硎墁F在的生活?！?/p>

經濟可靠收益高  李傳瑞被重汽“俘獲”

經過多年的磨練，對各種重卡品牌如數家珍的李傳瑞，在臨沂當地已經小有名氣，親戚朋友買車都會參考他的建議。目前他名下僅有一輛重汽豪沃，也是最令其傾心的一輛。

據了解，這輛車是李傳瑞在2014年買的，當時李傳瑞和幾個朋友一共訂了12輛，清一色豪沃T7。到現在，李傳瑞的這輛豪沃已經跑了一年零六個月共31萬公里，主要跑山東到成都和重慶的冷鏈專線運輸。

談起豪沃T7，李傳瑞對其經濟性和可靠性贊譽有加。“這車動力強還省油，車貨總重49噸，百公里平均油耗不會超過31L。從臨沂到成都1600多公里，最快的時候24個小時就到了?！崩顐魅鹫f，由于冷鏈對時效性要求較高，所以他很看重車的可靠性，重汽豪沃便讓他很滿意。“這車質量好，可靠性高，在一年多的運營中幾乎沒出過什么小毛病。而且用的美孚黑霸王潤滑油具備10萬公里超長換油周期。但因為是自己的車，我比較愛護，每8萬公里便會換一次。”他說，開重汽豪沃跑山路，爬多大的坡也不會出現高溫?！芭茉瀑F川地區，有的車爬著爬著溫度上來就開鍋了，后果不堪設想，最大的隱患是可能會造成發動機報廢。我開這車跑重慶那邊，最熱的時候42度，爬坡從不高溫?！?/p>

豪沃在經濟性、可靠性方面的優越性，讓李傳瑞對重汽的產品十分信賴。李傳瑞告訴第一商用車網記者，他計劃再買一輛重汽汕德卡。“現在跑車一年的凈利大約30多萬，買一輛車一年半左右就可以回本。”