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滿載氣耗30公斤，解放J6P燃氣車高效節能有賺頭兒！

【第一商用車網原創】卡友王師傅在煤炭運輸領域耕耘近20年時間，面對持續低迷的運價以及白熱化的貨運市場環境，他已是司空見慣。然而，即便在這樣嚴峻的挑戰之下，他在去年10月換車時，果斷選擇了集可靠、節能以及優質服務于一身的一汽解放J6P經典版燃氣子母車。他認為，該車更加貼合當前復雜多變的貨運市場環境。
2024年12月29日
輕松應對高時效活魚運輸解放J6G有何與眾不同？

【第一商用車網原創】近日，第一商用車網在走訪用戶時，采訪到一位從事水產運輸的卡友牛師傅。去年10月，因為原有車輛已經無法滿足活魚運輸的嚴苛時效要求，他果斷更換了這輛一汽解放J6G載貨車，徹底告別以往時效靠不住、油耗又高的隱患與焦慮。
2024年12月18日
每公里氣耗僅1.6元!解放動力6SM4燃氣機助專線卡友增收

【第一商用車網原創】憑借解放動力CA6SM4燃氣發動機一年半卓越的動力性與出色的節能表現，他并沒有像往常那樣承受著來自油價、運價方面的諸多焦慮。
2024年12月11日
一年半回本！云內YN25PLUS憑高效動力受安徽卡友青睞

【第一商用車網原創】發動機相當于一款車的“心臟”，車輛好不好，發動機性能顯得尤為重要。
2024年06月18日
3年資助1488人，踐行“望子乘龍”公益計劃背后，乘龍有何考量？

【第一商用車網原創】一家汽車企業，為何選擇教育作為企業參與公益事業的發展方向，又將如何持之以恒，為社會創造價值，請看第一商用車網的分析報道。
2024年06月12日
破解內卷現狀看江淮1卡駿鈴A8如何助卡友轉型增收？

【第一商用車網原創】近日，第一商用車網在用戶走訪中，采訪到這位在貨運行業摸爬滾打了八年的吳師傅。他坦言，縱然有著豐富的從業經驗，卻依然無法抵擋住同行的強勢競爭。百般無奈之下，他轉型跑起牛、羊的運輸業務，并在朋友的推薦下購置了這輛駿鈴A8。然而，這輛源自江淮1卡的輕卡產品憑借出眾的品質表現，卻讓他找到了...
2024年05月13日
城配運輸首選？王師傅青睞的智藍精靈E7不止能“裝”

?【第一商用車網原創】在使用該車后，又因為車輛的長續航、低能耗、輕巧設計和大容積等綜合優勢，讓他不到一年時間就改變了原本窘迫的經營現狀。
2024年04月04日
200萬公里無大修不再是重卡專屬，歐航歐馬可不斷突破百萬極限

【第一商用車網原創】高端中輕卡領導者，歐航歐馬可以卓越的品質，刷新了中輕卡產品高效運營的紀錄。中輕卡200萬公里無大修的紀錄為什么“花落”歐航歐馬可？
2024年03月28日
崔體運：我對解放動力一直都很滿意

崔體運：我對解放動力一直都很滿意
2023年12月14日
車主故事｜品質可靠，服務貼心，選擇東風輕型車就對了

繽紛2023，東風輕型車夏季幸運對對碰購車送禮活動正火熱進行中，5月已有40位新老用戶解鎖了這份幸運，有一位性情直爽的東風卡友引起了我們的關注，他就是來自甘肅的陳澤國師傅。
2023年06月24日
百公里油耗10.2升！德威D25動力品質出眾受卡友信賴

【第一商用車網原創】近日，山東卡友牛師傅在與第一商用車網的一番交談中，講述了他與云內動力的不解之緣。
2023年03月08日
200萬公里有多遠？對董總來說，是他和乘龍的6年

最近，北京京通海潮的董總有些糾結。一位朋友看中了他車隊里的一臺乘龍H7牽引車，想要買下來，給出的價格也很不錯。
2023年03月07日
22款乘龍H5載貨的節油表現，讓十一年老用戶贊不絕口

谷老板在2011年與乘龍品牌結緣，購入了首輛乘龍M5前四后八載貨車，這輛車伴隨著他的活禽運輸事業走南闖北，整車的節油與可靠性能讓谷老板對乘龍品牌的信賴與日倍增，“為了高出勤，就得讓車輛保持最佳狀態，會每兩年左右就換一批車，乘龍車我們這十幾年都一直在用，購入了很多批次，對于乘龍車，我是信得過的。”
2022年11月21日

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