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“8米級車型會是未來公交市場的主流產(chǎn)品。”

從2024年1-4月新能源公交車銷量數(shù)據(jù)中可以看到，8-9米車型占比超過37%，市場份額在各長度段中保持絕對領(lǐng)先。而近期舉辦的2024北京道路運輸展（以下簡稱道路運輸展），同樣很好地詮釋了這一趨勢。

在本屆道路運輸展中，福田歐輝作為東道主，重點帶來了兩款全新造型的8.5米公交車，以及一款8.5米的明星公交產(chǎn)品BJ6851、兩款針對旅游客運市場的城間客車BJ6122和BJ6906，以最大客車參展規(guī)模成為展會焦點。

小編也是第一時間來到歐輝展臺，有幸與福田歐輝新能源客車技術(shù)研究院院長蔡斌、城市客車產(chǎn)品總監(jiān)弓躍光，以及城間客車產(chǎn)品總監(jiān)全振共同深入探討了福田歐輝在客車領(lǐng)域的發(fā)展與創(chuàng)新。

從他們的口中，我們是否能探尋到歐輝打動用戶的秘密呢？

貼合市場布局產(chǎn)品  8.5米公交或成市場主流

“歐輝客車已實現(xiàn)國內(nèi)外市場的全面布局。”所謂“父母之愛子，則為之計深遠”，福田歐輝也是用長遠的戰(zhàn)略眼光為自己的孩子——每款客車產(chǎn)品，盡早地做好了各方面布局。

以本屆道路運輸展福田歐輝帶來的車型為例。針對公交市場的“大轉(zhuǎn)小”趨勢，歐輝重點展出了3款8.5米公交車，“我們認為，未來8.5米以及更小米段的車會是市場選擇的一個主流”。

其中一款是采用全新造型的長軸距BJ6859車型。該車通過短后懸、長軸距的設(shè)計提升車輛運力，最大載客人數(shù)達到85人，可以用來替代10.5米級公交車（10.5米級公交車最大載客人數(shù)也就90人）。另一款同樣是全新造型的BJ6859客貨郵版車型,為滿足“人貨兩用”，該車采用低入口、大空間設(shè)計，行業(yè)首創(chuàng)后備箱儲物空間，整車最大擴展儲物空間可至4立方米。

第三款則是歐輝此次展會“秀肌肉”的一款產(chǎn)品——BJ6851純電動公交車，也是其在公交領(lǐng)域的人氣車型。該車采用低地板、全鋁車身、輪邊電機、星空頂，懸浮式隨動儀表臺，主打大城市支線、中小型城市干線，以及城郊公交等應(yīng)用場景。

而對于今年火熱的旅游客運市場，福田歐輝也根據(jù)不同地區(qū)、不同需求，進行了產(chǎn)品布局。

比如針對新疆市場，福田歐輝在充分了解客戶需求的基礎(chǔ)上，在去年便完成了12米、11.6米的燃氣車型開發(fā)，并在燃氣車平臺基礎(chǔ)上，進行了2+1和1+1產(chǎn)品的開發(fā)。

對于最早火起來的云南昆明-大理-麗江旅游線路，歐輝則主推其9米車型BJ6906。該車聚焦38-39人的團隊旅游，配備較大行李艙空間、舒適的座椅、大馬力發(fā)動機等，能夠應(yīng)對當?shù)貜?fù)雜路況，讓乘客有更為舒適的體驗。不僅如此，針對小型精品旅游團，該車還有升級版——2+1的座位排布，更大的座間距，升級的影音系統(tǒng)，更適合25人或以下的小型團隊。

對于新晉火起來的哈爾濱旅游市場，歐輝主推其高端產(chǎn)品BJ6122車型。該車動力強勁，標配液力緩速器，車內(nèi)采用穹頂設(shè)計、七彩氛圍燈，阻尼減震腳踏板等一系列提升乘坐體驗的設(shè)計。可以說，從硬件配置到內(nèi)飾細節(jié)，為用戶提供了更為舒適的駕乘環(huán)境。

此外，針對人數(shù)較多的長運距旅游團，歐輝則開發(fā)了三軸的13.2米車型BJ6132。這款產(chǎn)品可以承接56人的旅游團隊，配備了大容量行李艙，在速比等方面有更精確的調(diào)校，動力更強、油耗更省（曾有客戶實測，該車百公里可以節(jié)省油耗4-5升。如按照一年10萬公里的運營里程計算，省下的油費也是一筆可觀的數(shù)目）。

除了傳統(tǒng)市場外，針對差異化的定制車型，福田歐輝也是游刃有余。通學車就是其代表作之一。為緩解學校周邊交通擁堵、解決學生上下學問題，2023年，福田歐輝在北京市委市政府的指導(dǎo)下，推出了通學車。該車可以說是集合了公交車的便利、校車的安全于一體的高標準創(chuàng)新產(chǎn)品——既能夠在上下學期間滿足通勤需求，又能在其他時段執(zhí)行公交車的職責；既能達到校車的安全和環(huán)保標準，又能同時滿足家長和學生共同乘坐的用車需求。該車繼首批投放100輛后，在今年2月份再度投放400輛，預(yù)計后續(xù)還將投放200輛。

1-5月交車不斷  出口市場翻倍增長

得益于對市場的精準把控與產(chǎn)品布局，今年以來，福田歐輝的市場表現(xiàn)可以說遍地開花。

新年伊始，福田歐輝先后批量交付株洲公交旅、武夷山領(lǐng)航、甘肅盛瑞旅業(yè)、華北鋁業(yè)以及樂清暢捷等，產(chǎn)品涉及旅游、通勤等多場景不同車型，贏得開門紅。2月，福田歐輝向廣西賀州旅途批量交付明星車型BJ6906和BJ6122城間客車；同月，福田歐輝為北京公交打造的400輛通學車也實現(xiàn)交付并投入運營。3月，歐輝BJ6906、BJ6122、BJ6132等明星車型，陸續(xù)批量交付江西、湖北、安徽、浙江等地，進一步拓展其在旅游客運領(lǐng)域的市場份額。4月，福田歐輝校車分別迎來內(nèi)蒙和青藏地區(qū)的交車；不僅如此，歐輝BJ6122城間客車再次批量交付新疆。5月，歐輝的校車、旅游客車、通勤班車等明星車型，先后交付青島、甘肅、河北、沈陽等多地。

2024年，福田歐輝不僅在國內(nèi)市場花開遍地，在出口方面也是可圈可點。據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，福田歐輝1-4月出口累計銷量同比增長超過102%，實現(xiàn)了翻倍增長，其中中型公交客車出口量位居行業(yè)第一。

結(jié)語

可以說，不斷發(fā)掘市場趨勢、了解用戶需求、匹配適合產(chǎn)品，是福田歐輝能夠站穩(wěn)市場并不斷擴張的基石。面對未來競爭更加激烈的市場，福田歐輝將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)，推出更多符合市場需求的新能源客車產(chǎn)品，如自動擋客車產(chǎn)品；同時，提升產(chǎn)品的國際化水平，進一步擴大市場份額。