近日，中通客車“三高”試驗團隊奔赴中國黑河汽車高寒試驗基地，進行超級大巴H12極寒區域試驗。黑河，極寒之地，雪窖冰天，獨特的氣候和地理條件，為車輛極寒耐冷性檢驗檢測提供了不可多得的測試環境。

高寒試驗是汽車可靠性評價中舉足輕重的一環，將對整車環境適應性、操控性以及性能可靠性提出嚴苛的要求。2022年1月，一場客車與極寒環境的“對抗賽”拉開序幕。在接近半個月的測試中，中通客車試驗團隊對超級大巴H12操作系統、熱管理系統到電子電器等方面的可靠性、穩定性與耐久性進行了全面測試，并交出了一份滿意的答卷。

冰雪圓環試驗是驗證車輛操作穩定性的一種，車輛在附著系數僅有0.1的冰面路況測試下，車身電子穩定控制功能及時介入對車輛側滑及轉彎實施干預并幫助修整行駛軌跡，化身冰上舞者，凌霜傲雪。

蛇形試驗是讓車輛連續通過預先設置的10*30米障礙樁，通過對車輛橫擺、車身姿態的穩定性等數據的測量與監測，以考察車輛性能，超級大巴H12優雅炫技、機動靈活，在10-50km每個速度段都展示出了極高的操控穩定性，這除了需要高超的駕駛技巧，更離不開車輛的良好性能。

驅動防滑功能在低附著路面上對提高車輛安全性，操縱穩定性及驅動加速性能有著重要的作用。超級大巴H12在冰面起步、加速性能良好，能保持汽車的方向穩定性和轉向控制能力。

在操穩道實驗過程中，超級大巴H12遇到緊急轉向、快速加速等情況時能高效抵抗外界干擾而保持穩定行駛的能力，車身始終能保證平穩的姿態，車內滿載水的量杯滴水不漏，為乘客帶來極佳的乘坐體驗。

在極寒溫度下，車輛還面臨另一個問題，那就是車輛冷啟動、車輛能耗以及部件耐久性等各方面性能能否經受考驗。在整個測試過程中，超級大巴H12車輛在-30℃的極寒環境中靜置超過12小時后，可以成功實現一次性冷啟動，搭載的各種電子部件運轉正常，暖氣能把車廂溫度保持在15-16℃，滿足了嚴苛環境下乘客對乘車舒適感的需求。

整個試驗過程，這不僅是對整車品質與可靠性的考驗，更是對試驗團隊的一次檢閱——為了讓產品高質量交付給客戶，試驗團隊克服惡劣條件的挑戰，每天堅守在崗位上進行車輛整備并跟蹤試驗過程，最終在農歷春節前夕完成了整個高寒試驗，采集了豐富的試驗數據，豐富了中通旅團車的高寒試驗數據庫，為中通客車的旅團車在嚴苛環境下的性能穩定奠定了堅實基礎。

超級大巴H12，嚴苛環境下的穩定性能，是自信，更是實力！經過此次極寒條件下的卓越表現，相信未來超級大巴H12將得到更多的認可，奔赴更多市場，提供更加舒適、便捷、安全、可靠的高端出行服務。