TCO是個什么東東？

TCO是“全生命周期成本”（Total Cost of Ownership）的簡稱，起源于上世紀90年代中期的歐洲，涉及車價、維修、保養、品牌溢價、二手車殘值等方面內容，主要用于計算客戶購買車輛并將其用于貨物運輸后的總開銷，是揭示隱性成本，提升運營效率的得力工具。聽起來有點不明覺厲？嗨，其實簡單來說，就是這個車賣得值不值，維修成本高不高，將來賣了保不保值？

原來TCO與我們的生意息息相關！

作為商用車，創業致富是第一要素。因此輕客車主對價格對性價比都非常敏感。一輛輕客從售前到售后，每個環節的費用，都影響用戶的收入。因此當TCO逐漸進入商用車企業和用戶的視野，就得到很大反響，并越來越成為用戶買賣車的一個重要參考指標。

因此現在的消費者不再是單純的購買輕客產品，而是借由產品買到一條全生命周期價值鏈，能夠在使用成本、維修保養、二手置換等買車、用車、養車的各個環節節省費用。

江鈴福特輕客的TCO，堪稱優秀！

作為“中國輕客第一品牌”的江鈴福特輕客，堅持以客戶為中心，從客戶需求出發，在保持原有的卓越品牌和優質口碑的基礎上，加大對產品研發、用戶生態圈和汽車四化方面的研究，為客戶持續提供使用成本最低和運營效率最優的輕客產品，幫著客戶省錢、省時、保值和提高車輛的出勤率，從而獲取更大的市場份額。

以江鈴特順為例，8.98萬元起的新車售價門檻，有效降低用戶的購車門檻，給予特順車主真正的實惠。此外，從使用成本來看，江鈴特順的百公里油耗最低僅6.55L，同步歐洲領先技術的SCR尾氣處理系統，可以有效降低燃油和機油的使用成本。

從運營效率來看，江鈴特順擁有8.4立方米超大裝載空間、1725KG超強承載力、最大扭矩達285Nm的2.8T柴油發動機等產品優點，幫助用戶一年就回本。假設用戶一年工作250天，一天跑200公里，一公里賺2.5元，一年穩賺12.5萬元。

TCO加碼江鈴福特輕客二手殘值率更高

一般情況下，一輛車從出廠到報廢，期間會經過二位至多位車主轉手，隨著車齡的增加，二手殘值率也在逐漸降低。作為中國輕客第一品牌，江鈴福特輕客擁有過硬的產品品質，卓越的使用性能，出色的可靠耐用性，不僅TCO最優，而且二手殘值率高，領先同級產品。

根據市場調查，3-5年車齡是二手車交易的主力軍。江鈴福特輕客在二手市場中最暢銷，殘值率居高不下，遠超同級。

江鈴福特輕客的全生命周期成本最優，并為二手殘值率賦能，讓其殘值率遠超行業同級產品，成為輕客用戶的首選車型，助力用戶牛年高效“犇”富。