中標(biāo)亞行濟(jì)南公交140輛雙源無(wú)軌電車(chē) 中通客車(chē)成最大贏家
時(shí)間:2019/11/8 13:38:50來(lái)源:中通客車(chē)官微作者:中通客車(chē)官微責(zé)編:韋伊琳共:695 字點(diǎn)擊量自前段時(shí)間中通客車(chē)在軍運(yùn)會(huì)、跨國(guó)公司領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上實(shí)力搶鏡之后,近日,中通客車(chē)再傳喜訊,濟(jì)南公交亞行項(xiàng)目140輛雙源無(wú)軌電車(chē)訂單花落中通。中通客車(chē)?yán)^續(xù)扮演著新聞主角的身份。
據(jù)悉,該項(xiàng)目隸屬于亞洲開(kāi)發(fā)銀行與濟(jì)南市政府合作開(kāi)發(fā)的山東泉城綠色現(xiàn)代無(wú)軌電車(chē)公交示范項(xiàng)目,而車(chē)輛的實(shí)際運(yùn)營(yíng)方為濟(jì)南公交集團(tuán)。2011年濟(jì)南市政府便提出了公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,并在2012年被列為國(guó)家首批公交都市試點(diǎn)城市,促進(jìn)城市公共交通的快速發(fā)展和提高公共交通方式的出行分擔(dān)率成為濟(jì)南市緩解交通擁堵和促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展的有效手段。
中標(biāo)此次項(xiàng)目對(duì)于中通客車(chē)來(lái)說(shuō)絕非偶然。為更全面地驗(yàn)證中通雙源無(wú)軌電車(chē)運(yùn)行的動(dòng)力性、可靠性及中通18米雙源無(wú)軌電車(chē)和濟(jì)南市無(wú)軌電車(chē)線網(wǎng)及線路的適配性,中通客車(chē)2018年專門(mén)打造了一款18米雙源無(wú)軌電車(chē)產(chǎn)品試運(yùn)行在濟(jì)南市的102公交線路上,并派出了技術(shù)、質(zhì)量、售后等整個(gè)團(tuán)隊(duì)密切跟蹤車(chē)輛的運(yùn)行,針對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)的各個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題隨時(shí)改進(jìn),并優(yōu)化控制程序,以實(shí)現(xiàn)與濟(jì)南無(wú)軌電車(chē)的安全、完美地契合。
相比于2015年中通客車(chē)在濟(jì)南公交投放的60輛12米雙源無(wú)軌電車(chē),此次更新后的18米雙源無(wú)軌車(chē)采用隔離電源系統(tǒng)和中通客車(chē)自主研發(fā)的整車(chē)控制器,可進(jìn)一步提升整車(chē)的安全性、可靠性。
中通雙源無(wú)軌電車(chē)
此次招標(biāo)由濟(jì)南公交集團(tuán)公開(kāi)招標(biāo),經(jīng)過(guò)嚴(yán)格反復(fù)的評(píng)審,中通客車(chē)憑借產(chǎn)品的真正實(shí)力與先進(jìn)的技術(shù)以較高的評(píng)分成為中標(biāo)此次140輛雙源無(wú)軌電車(chē)的唯一也是最大贏家。
雙源無(wú)軌電車(chē)作為新能源客車(chē)的一種,可為濟(jì)南市提供清潔、大中運(yùn)量的交通服務(wù),且成本較低,對(duì)于提高濟(jì)南市公共交通方式的出行分擔(dān)率,緩解濟(jì)南市的交通擁堵具有重要意義。