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宇通助力行業提升運營效率 2019中國縣域交通運輸發展專題研討會召開

時間:2019/5/24 14:18:05來源:第一商用車網作者:張顯責編:韋伊琳共:2227 字點擊量


第一商用車網 張顯


5月23日,由宇通客車主辦的“宇通科技 美好出行”2019中國縣域公共交通發展研討會在鄭州召開,來自全國縣域公共交通運輸行業的300余人參加了會議。



現場,宇通對“城鄉交通運輸一體化政策”進行了解讀,并對“宇通縣域交通解決方案”進行了介紹。同時,宇通領導及參會嘉賓、媒體,就國家政策大背景下,縣域交通運輸行業所面臨的機遇和挑戰展開了討論。


機遇挑戰并存 宇通解決方案助縣域交通行業發展


數據顯示,全國有1300多個縣(市),縣域交通運輸發展對于推動我國城鄉一體化建設有著重要意義。隨著2019新能源汽車補貼政策調整方案的落地,縣域公共交通發展既迎來機遇又面臨挑戰。作為縣域公共交通發展主體,縣域公交企業如何抓住政策機遇,實現轉型發展成為人們關注的焦點。



宇通客車國內營銷總監孫希順


此次研討會現場,宇通客車國內營銷總監孫希順首先發表了講話:“作為中國客車行業的領軍者,宇通在縣域公交領域布局廣泛,深耕多年。宇通堅持以客戶為中心,憑借可靠的產品,優質的服務和多元化的解決方案,持續為客戶創造價值,為市場注入活力;為改善縣域公共交通環境、助力公眾美好出行,作出應有貢獻。”



孫希順進一步表示,宇通時刻密切關注著整個行業的發展。面對城鄉交通政策落地和2019公交新能源補貼政策出臺,宇通一直在思考,如何通過進一步優化與整體解決方案,提供更多、更好的新能源產與品服務,以及幫助客戶總結更多成熟的運營管理經驗,來推動整個行業的持續、健康、良性發展。宇通舉辦本次會議,目的也是為縣域公交行業人士搭建一個相互溝通交流、取長補短,攜手共贏的平臺。未來宇通愿與縣域公交行業人士繼續攜手合作,共同面對來自市場的機遇和挑戰。



宇通客車推介產品服務解決方案


隨后,宇通客車國內公交產品部副部長楊春光表示:“行業的發展離不開政策的支持,縣域交通正是受益于整個城鄉客運發展,包括公交優先,以及國家新能源一些政策紅利,在近年來迎來了蓬勃的發展。公交的發展除了政策支持,也離不開地方政府。因此公交要打造四大工程,實現四個滿意,即讓政府滿意、百姓滿意、客戶滿意、駕駛員滿意。只有做到這四個滿意,客車企業才能實現可持續發展。而正是擁有了廣大客戶的支持,2018年,宇通國內的市場占有率達到34%,連續16年位于行業的第一位。截止到2019年4月,宇通在國內累計推廣新能源客車達到了11.5萬輛,推廣量也位于國內第一。”



來賓參觀宇通新能源工廠


宇通的發展離不開每一位客戶的支持,同時也得到了行業主管單位和政府的認可。記者了解到,2014年,國家電動客車與電控安全工程技術研究中心落戶宇通;2016年,宇通自主開展的《節能與新能源客車關鍵技術研發及產業化》,獲得了國家科學技術二等獎;2018年,宇通榮獲了第五屆中國工業大獎,成為汽車行業首批獲得該獎 的企業;同樣在2018年12月,在重慶舉行的全國首屆新能源公交性能評價賽,宇通獲得了兩個全能獎、六個單項獎,實現了大滿貫。


企業轉型升級  宇通助力解決客戶痛點


同時,吉林省白山市江源區公交客運有限責任公司董事長于春林和山西省平定縣東方世紀公交客運有限公司總經理郭金維,在會議現場也分別結合公司發展情況和深耕縣域公交領域多年的經驗,圍繞縣域公交如何轉型升級作了交流分享。



吉林省白山市江源區公交客運有限責任公司董事長于春林


于春林介紹,隨著旅游業的不斷發展,傳統運輸模式已不能滿足白山市客運需求。面對轉型升級的迫切局面,公司將目光鎖定在宇通提供的智能調度解決方案上。該解決方案主要包括運營監控、智能調度、運營統計和掃碼支付四項應用。通過智能調度和運營統計,能夠對每一輛車的線路運行、能耗情況等進行全面把握,使公司運營水平實現了質的提升。



山西省平定縣東方世紀公交客運有限公司總經理郭金維


郭金維表示,充分利用城鄉公交客運一體化政策實施線路開辟、線路收購及以超前思維對新能源客車進行采購,是公司轉型成功的法寶。2016年5月,東方世紀引入首批40輛宇通純電動公交車,經過不斷探索創新,不僅解決了平定縣老百姓出行難的問題,更為當地城鄉公交客運一體化做出了巨大貢獻。


展出多款縣域公交車輛  還是“小宇”最抓眼球


會議現場,宇通還展示了多輛縣域公交經典產品以及L4級自動駕駛巴士“小宇”。


其中,ZK6815BEVG15純電動客車,車輛長、寬、高為8145mm×2350mm×2975/3150mm;搭載磷酸鐵鋰電池,電池容量為187.32kWh,最大續航里程為270km。據了解,宇通8-12米純電動車能耗優于同線路競品10%以上,年用電成本降低4100元以上。



而自動駕駛巴士“小宇”,不出意料的引起了諸多參會人士的圍觀。宇通L4級自動駕駛巴士沒有駕駛室,沒有方向盤,僅有三排座椅。但“小宇”有一個智慧大腦,具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車、會車、跟車、進站以及緊急制動、精確停靠、路口通行、車路協同等功能,達到高度自動駕駛水平。記者在現場看到,一位行業人士在車內試探性的說了一句:“小宇,放音樂。”小宇迅速做出反應,放出了輕快的音樂。


來賓參觀宇通智慧島5G智能公交.jpg
來賓參觀宇通智慧島5G智能公交


宇通此次舉辦2019中國縣域公共交通發展研討會,旨在為行業搭建溝通交流的平臺,為推動縣域公共交通良性、健康發展而努力。正如孫希順在致辭中所說,“如何在政策落地過程中把握機會,總結經驗方法,彌補短板不足,最終實現整個行業、企業的不斷壯大和持續發展,需要大家集思廣益,出謀劃策,共同努力。”


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