艷陽高照的夏日商城，一輛輛新能源公交車在市區道路穿梭著，為這個城市的綠色交通貢獻力量。日前，記者從恒風集團了解到，截至今年7月份，恒風集團共擁有公交車1325輛，其中新能源公交車就有550輛(純電動281輛，混合動力269)，占比高達41.5%，新能源公交車占比位于全省前列。

“這不僅是公交發展的進步，更是百姓出行方式的革新。”恒風集團相關負責人表示，與傳統公交車相比，新能源公交車更經濟、更舒適、更環保。

新能源公交車駛入“快車道”

“現在每次出門都乘坐公交車，又快又舒服，而且還環保。”家住宗塘1區的市民李小姐說。8月10日上午8點半，李小姐從宗塘乘坐405路公交車前往國際商貿城二期，中間僅花費了18分鐘就到達目的地。李小姐說，與以往的傳統公交車相比，405路的新能源公交車噪音低、起步剎車穩、花費時間少，現在她上班基本乘坐公交車，不僅節省了開車的油費，也為環境保護貢獻了一份力量，非常有意義。

記者了解到，像405路這樣的綠色新能源公交車在義烏還有很多，不僅覆蓋面廣，而且發展迅速。早在2014年，恒風集團就開始不斷加大新能源公交車購置力度，2015年購置公交車90輛，其中新能源公交車76輛;2016年購置公交車161輛，其中新能源公交車145輛;2017年購置公交車158輛，其中新能源公交車143輛，2015年至2017年新購置新能源公交車數占總更新車輛數比例高達90%以上。截至目前，“恒風”已擁有新能源公交車550輛。恒風集團相關負責人表示，接下來他們還將持續購置、更換新能源車輛，積極倡導市民綠色出行。

據悉，為保障氣電混動車輛、純電動車輛正常營運，根據車輛分布情況，近年來，恒風集團已建設加氣站3個，新建設充電樁120個，有效保障了新能源公交車的正常運營。

三大優點助推低碳出行

“現在開車比以前省力多了，純電動車搭載無級變速器，加速快、更平穩。”8月10日上午，BRT1號線公交車司機王宏元感慨地說。像王宏元一樣，許多駕駛新能源公交車的司機都有共同的感受，駕駛新能源車輛時無需頻繁踩離合器和換擋，不僅大大減輕了駕駛疲勞程度，也在一定程度上降低了事故發生概率，在駕駛員例保例檢環節時也更加便捷，車輛行駛過程中故障率更低。5月27日，義烏市BRT1號線就因節能減排、快速運營、服務優質被交通運輸部評為全國10條“新能源公交高品質線路”之一。

“相比傳統公交車，新能源公交車更經濟、更舒適、更環保，這是它的三大優點。”恒風集團相關負責人表示，以8.5米純電動公交車與同長度柴油車輛相比，每公里就能節省能耗0.78元以上;同時，純電動車維修成本也較低，純電動車減少了對于發動機的維護，省去了傳統車機油以及機油濾清器的更換，維護成本遠低于燃油車維修成本。

此外，新能源公交車更環保，以8.5米純電動公交車為例，每輛純電動車每年節約標準煤16.6噸，減少二氧化碳排放41.3噸，目前“恒風”共計擁有純電動車輛281輛，每年可節約標準煤4664.6噸，減少二氧化碳排放約11605.3噸。“駕駛員休息的時候我們會給公交車補電，白天一般補電一個半小時左右就夠跑一下午了。”龍回樞紐站一位充電工告訴記者，他們晚上會給車輛正常充電。

低碳交通、環保出行已是應對全球氣候變化的一個重要方式，如今，以節能減排為主基調的新能源公交車，成為了義烏一張鮮亮的名片，“為城市發展省下一點空間，留下一片藍天”的理念，已逐漸深入人心。