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盡快實現扭虧為盈 重汽豪沃客車明確未來發展方向

時間:2015/8/21 7:51:43來源:中國重汽作者:責編:0條評論

 

近日,中國重汽濟南商用車公司黨委書記嚴文俊在公司民主生活會上指出:2015年客車事業必須逆勢而上,積極化解不利因素,在解決困難中打造優勢,在曲折中尋求發展。并就下一步企業如何化“危機”為“機遇”?如何盡快走出困境?如何創新升級?如何盡快實現扭虧為盈等一系列問題以嚴實標準,明確了客車創新發展方向。

 

統一思想堅定信念嚴實標準謀發展

 

在當今市場低迷的形勢下,公司全體領導班子要堅持清醒的頭腦,進一步統一思想,提高認識,堅定信念,同心同德,以三嚴三實為標準,加強班子作風建設,牢記“兩個務必”和“八個堅持”及“八個反對”,認真落實黨風廉政建設,廉潔勤政。面對市場嚴峻的挑戰和考驗,增強加快發展的責任感和只爭朝夕、時不待我的緊迫感,結合“品牌、質量、效益升級年”和公司創新升級計劃,明確各級領導責任,以“嚴”的標準,“實”的要求,查找自己工作中存在的不足,發揚抓鐵有痕、踏石留印的釘子精神,轉變工作作風,徹底解決“不嚴不實”的問題。提高為企業擔責任的境界,借鑒濟南商用車公司開展“管事、管人、管流程”大討論活動的做法,制定工作目標,明確職責和流程,理清各項工作,扎實有效地提升管理水平。

 

創新產銷適路的營銷模式提高售后服務水平

 

堅持以市場為導向,以效益為中心,充分利用中國重汽產品總成優勢,結合國內外客車產品特點,以團體大客、大型公交、新能源客車等產品為發展重點,銷產高品質、高附加值和高性價比的中高檔客車。

 

1.積極推進新能源客車的銷售推廣各項工作。一是做好新產品定位。二是做好區域和產品分類銷售的策劃。完善以直銷為主、經銷為輔的立體營銷網絡,國內銷售網絡覆蓋到縣級城市到無盲區;國際覆蓋美洲、非洲、中東、東南亞等20個國家和地區。三是抓好大客戶銷售合作。鞏固省會城市合作關系。四是進一步加強應收款工作和庫存車消化工作,加大對預付帳款和應收賬款的清理工作。

 

2.強化服務也是產品的理念,建立高效的服務銷售體系。一是要明晰客車公司在行業中的地位,制定符合實際的發展戰略;二是一切要圍繞客戶的需要、需求,做到誠摯關心用戶,維護好客戶關系;三是開展優質服務。要研究客戶心態,開展主動服務,提高維護質量。要做到持之以恒,以“用戶滿意是我們永無止境的追求”為宗旨,充分利用售后商務平臺和400-75-19777服務熱線,把“親人服務,服務親人”做成亮點。

 

中國重汽豪沃客車
中國重汽豪沃客車

 

外降內壓降成本多措并舉增效益

 

公司要圍繞“降成本、增效益”的主體思路,進一步加大降低成本的力度。深入對標挖潛,從采購、技術、管理等環節要效益。

 

一是開發有實力、信譽好的供應商。二是全力挖掘成本潛力、指標潛力、管理潛力、通過全員努力,全過程、全方位增加效益。三是理順生產工藝,對設備深度挖潛;工序通過應用5S管理系統,提高生產過程管理和工序銜接效率。四是強化財務預算的嚴肅性,從事前預測、事中控制到事后考核評價著手,對預算全過程實行管理,嚴努力降低非生產性支出。五是在采購工作中要解決好價格問題、交付期問題、退庫問題,要制定指標加以控制。六是加強財務監督作用,防止和控制經營風險。實行產品財務定價;對公告費、廣告費用加強控制和監督;強化各級領導營銷風險責任意識,進一步加強零部件管理和合同執行的監督。

 

科學組織提高生產運行質量

 

以市場為導向,圍繞“節拍生產、安全生產、質量第一”的目標,創新提高質量產品生產組織模式。一是優化生產節拍,實現科學化均衡生產,提高生產計劃編制的科學性和嚴肅性。二是通過創新實施“點檢點修”,提升設備長周期運行能力,實現系統的“高產、高質、高效”運行。三是做好生產組織。解決生產“瓶頸”,保證均衡生產,以班產保日產,以日產保月計劃的完成。四是學習杭發,提升精益化管理。把精細化管理理念融入到企業管理的每一個環節,減少生產中停、調產等現象造成的浪費。五是根據產能優化人力資源配置,按照以一人多崗的原則,科學測算,合理匹配關鍵工序人員,大力提高生產系統保障能力,確保生產安全高效穩定運行。

 

創新質量管理確保品質升級

 

產品質量是占有市場的根本,更是企業生存的法寶。一是切實做好產品驗證,借鑒汕德卡驗證經驗措施進行策劃和制定方法,把驗證工作做實。產品驗證要基于圖紙、標準,要實事求是,要滿足用戶要求。二是要抓好產品質量提升,著眼于品牌建設。要做好生產過程的質量控制,明確和落實人員職責,將操作方法方法和質量要求落實到操作工人。三是提升“一號會議”、責任工程師隊伍、質量門系統以及監督巡查工作四項制度建設。四是借助TS16949質量管理體系,充分發揮五大工具優勢,充分利用MAN底盤資源、新能源產品平臺及校車平臺,開展QC小組質量攻關活動,實現“三強聯合”。五是以“質量門”監督體系為重點,加強產品設計、工藝流程、配套產品入庫、產品生產過程質量控制。六是嚴把整車下線入庫質量;嚴格按照規程進行道路試驗,減少早期故障。完善售后故障數據庫,開展故障模擬分析,抓好售后排名前20位質量信息反饋與分析及相關解決,徹底根除“最后一公里”的質量問題。七是創新8D及6б的管理方法,促進PPM等評價系統的有效開展和Audit評審體系的全面升級。