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海格摘得必比登新能源公交組挑戰(zhàn)賽桂冠

時(shí)間:2014/11/17 8:06:57來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

11月11日-14日,第十二屆“米其林必比登挑戰(zhàn)賽”在成都國(guó)際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園舉行。來(lái)自80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6000多名與會(huì)者,以及40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的650多名中外記者出席,海格KLQ6119GCHEV1插電式氣電混合新能源公交應(yīng)邀參加公交組拉力賽并摘得公交組桂冠。

 

必比登拉力賽獎(jiǎng)牌
必比登拉力賽獎(jiǎng)牌

 

11日下午,公交組拉力賽在非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園內(nèi)世紀(jì)舞廣場(chǎng)正式拉開(kāi)帷幕,拉力賽采用模擬公交線路運(yùn)行的方式進(jìn)行,賽道累計(jì)16圈,全程約50公里,每圈設(shè)立5個(gè)公交站臺(tái),每個(gè)站臺(tái)安排4名志愿者扮演乘客。比賽開(kāi)始后第一圈5個(gè)站臺(tái)分別上4名乘客,第二圈5個(gè)站臺(tái)分別下4名乘客,按此方式循環(huán)進(jìn)行。

 

海格新能源客車行進(jìn)在成都國(guó)際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園
海格新能源客車行進(jìn)在成都國(guó)際非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博覽園

 

海格KLQ6119GCHEV1插電式新能源公交與國(guó)內(nèi)其它主流廠家的純電動(dòng)中巴、節(jié)能與新能源公交等共8臺(tái)車展開(kāi)激烈角逐。在歷經(jīng)2.5小時(shí)的考驗(yàn)之后,海格KLQ6119GCHEV1以百公里氣耗14.4kg的好成績(jī)第一個(gè)完成公交組拉力比賽,最終取得了公交組第一名的好成績(jī)。

 

挑戰(zhàn)賽前認(rèn)真進(jìn)行車輛檢查
挑戰(zhàn)賽前認(rèn)真進(jìn)行車輛檢查

 

海格KLQ6119GCHEV1新能源公交,是海格插電式混合動(dòng)力公交領(lǐng)域的主力車型,也是一款經(jīng)受多地不同運(yùn)營(yíng)工況考驗(yàn)的成熟車型。應(yīng)用行業(yè)最為領(lǐng)先的ISG混聯(lián)系統(tǒng),采用同軸直驅(qū)方式,具有動(dòng)力強(qiáng)、能耗低、效率高、故障低等特點(diǎn),在今年全國(guó)范圍內(nèi)的試運(yùn)營(yíng)中,以節(jié)能減排、安全可靠、駕乘舒適、高性價(jià)比深得客戶和市場(chǎng)的認(rèn)可和歡迎。

 

在江西贛州試運(yùn)營(yíng)中,海格KLQ6119GCHEV1插電式新能源公交平均氣耗僅為15.59kg每百公里,平均到每公里燃料成本不到1.2元。在蘇州吳中公交505線路的試運(yùn)營(yíng)中,獲得司機(jī)、乘客、公交公司的一致點(diǎn)贊,司機(jī)吳師傅評(píng)價(jià)時(shí)忍不住豎起了大拇指:動(dòng)時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,在長(zhǎng)爬坡時(shí)持續(xù)給力,爬坡溜溜兒的,沒(méi)出現(xiàn)趴窩。更重要的事,不需要踩離合器和頻繁換檔,并且節(jié)氣率達(dá)到41%。

 

海格KLQ6119GCHEV1插電式新能源公交,應(yīng)用了海格自主研發(fā)的G-ECO智慧節(jié)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源客車的智能管理和智慧節(jié)能。G-ECO是海格充分整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源,為節(jié)能與新能源客車量身定制的新一代智慧節(jié)能系統(tǒng),系統(tǒng)集成智能化、電子化、信息化等尖端科技,形成智慧控制、循環(huán)節(jié)能兩大核心技術(shù),助力運(yùn)營(yíng)客戶實(shí)現(xiàn)全面節(jié)能減排。

 

挑戰(zhàn)賽正式開(kāi)始
挑戰(zhàn)賽正式開(kāi)始

 

海格新能源客車在研發(fā)之初,便確定了節(jié)能減排與安全性可靠性并舉的技術(shù)路線。海格ISG新能源客車采用高壓保護(hù)、漏電保護(hù)二級(jí)絕緣系統(tǒng),高低壓電路分路控制,在一級(jí)絕緣出現(xiàn)故障時(shí),可由二級(jí)絕緣實(shí)行斷電。通過(guò)整車控制器,只有踩住剎車時(shí)、關(guān)上車門時(shí)才能實(shí)現(xiàn)掛檔,充分保護(hù)司機(jī)和駕駛員的安全。在試驗(yàn)驗(yàn)證方面,海格同時(shí)對(duì)新能源的零部件、動(dòng)力系統(tǒng)、整車進(jìn)行各種安全可靠性試驗(yàn),如涉水試驗(yàn)、冰面試驗(yàn)等,確保整車安全可靠。海格新能源客車3000臺(tái)的市場(chǎng)驗(yàn)證,市場(chǎng)客戶普遍評(píng)價(jià),海格新能源客車不僅注重節(jié)能率,安全性可靠性也是值得信賴的。

 

志愿者和海格新能源客車合影
志愿者和海格新能源客車合影

 

2014年1-9月,海格新能源客車銷量1050臺(tái),銷售額突破10億,市場(chǎng)保有量突破3000臺(tái)。目前已形成5~12米全系列純電和插電式新能源產(chǎn)品品系,覆蓋公交、團(tuán)體、短途客運(yùn)、旅游、物流等多個(gè)市場(chǎng),并有18款新能源客車入圍免購(gòu)置稅目錄。相信憑借必比登挑戰(zhàn)賽上的優(yōu)異表現(xiàn),海格新能源客車在助力綠色大交通發(fā)展上將更有可為。