定位高端商務 奇瑞版“考斯特”路試照曝光

 

在繼上周奇瑞版“考斯特”申報圖曝光過后，近日，記者獲取到了一組其低偽裝路試諜照。據悉，新車有望于明年上市發售并將定名奇瑞H7。

 

奇瑞版考斯特路試曝光

 

不過在介紹這款高端商務車之前，我們先給您介紹一下其背后隸屬于奇瑞控股旗下的瑞鵬客車公司。09年在奇瑞汽車公司發布四大品牌時，威麟品牌被定位為高端商務車項目，而后幾年由于運作乏力被迫短暫歸屬于奇瑞控股的瑞鵬客車項目。

 

 

之前曝光的申報圖

 

據悉，瑞鵬當時收購貴州萬達客車技改項目從而獲得客車準生證，不過隨著奇瑞汽車的整體規劃，原獨立運營的威麟品牌旗下車型將回歸奇瑞汽車。且該款車型上市將懸掛奇瑞汽車的CAC標示銷售。H7就是自這整合后謀劃的第一款沖擊公務市場的產品。新車將放置于貴州基地生產。

 

來到本次曝光的這組圖片來看，奇瑞H7整體車型造型設計與豐田考斯特類似的同時在局部細節并未全盤抄襲，而是融入了更多自身設計，其較為中庸的外形設計也順應了當下公務用車一慣的風格。根據我們的了解，這款車很大程度上是依賴標準的6.5米客車三類底盤加長開發而來，整車長度將達到7米左右。內部采用1+2的座椅布局。擁有21座的容量。

 

來到動力系統部分，考慮到奇瑞控股旗下的聯合卡車和玉柴的合作較為深入，且在聯合卡車項目上采用的柴油機，H7很大程度上將采用玉柴的客車專用柴油動力。至于汽油版從目前得到的消息看，還不得而知。

 

點評：在紅旗H7成功上市發售并獲得越來越多地方政府公務車采購過后，奇瑞H7的推出能否打破豐田考斯特多年來一統天下的政務用車格局？顯然還需我們拭目以待。