武漢：首批本地產LNG公交車今日上路

 

今日（5月20日）起，由揚子江汽車生產的首批新型LNG液化天然氣空調公交車將上線運營，漢口新榮村至新洲邾城的第一條公路客運公交化改造專線開通，該線路將成為湖北首條使用LNG公交車的線路。

 

車廂內部，采用了合金空調風道，送風強勁、均勻。

 

配備安全錘 增設駕駛員防干擾護欄

 

揚子江LNG城市客車WG6120NHM4型長12米，設有42個座位，可載106人。車內座椅為全軟座椅，采用了合金空調風道，車窗為全景黑化可推拉活動窗，安裝了窗簾固定卡扣，可使窗簾不再來回滑動。

 

考慮到車輛跑長途（漢口新榮村到新洲邾城有70公里）的安全性，該車還裝備了具有防盜自動報警功能的安全錘；增設了駕駛員防干擾護欄；采用全景風擋和3組內外監控鏡頭，減少安全行駛死角。車輛配備有GPS導航系統，采用揚子江SCR后艙溫控系統，并配備自動滅火彈。

 

比柴油車每百公里節省161元

 

新車最大的特色是采用LNG為燃料，LNG是存儲在雙層真空鋼瓶中的低溫液態燃料（-162℃），其燃點650℃，比汽柴油燃點高，更加安全；氣化后密度很低，稍有泄漏即揮發擴散；使用在城市公交以及道路客運中，杜絕了燃燒爆炸的可能。

 

LNG應用到公交車上，只須一個450L氣瓶便可以一次性運營700公里。天然氣裝載量是CNG（壓縮天然氣）的2.5倍，提高了車輛的運營周轉率。LNG公交車動力和同等長度的柴油車相當，但每百公里節省燃料費用161元，燃油經濟性具有明顯優勢。

 

揚子江汽車公司參股的湖北新奧揚子江清潔能源公司，正在省內打造LNG供應鏈，目前，已在東西湖金潭路、漢口新榮村、新洲株城建起LNG加注站，不久將在湖北建成數十座LNG加注站和撬裝站。