68輛大金龍XMQ6127G為廈門BRT更新升級
廈門市民每天早晚高峰時擠BRT的狀況即將得到有效改善——2013年新年伊始，68輛由大金龍生產的XMQ6127G公交車交付廈門公交集團，將于近期正式投入廈門BRT運營。與此同時，52輛大金龍18米公交車XMQ6180G預計將于今年1季度前投入運營。
2013年首批68輛大金龍XMQ6127G為廈門BRT更新升級
2008年9月，廈門BRT正式開通運營，廈門公交集團向大金龍采購第一批120輛12米BRT客車，2010年又陸續采購了15輛12米和30輛18米BRT客車。這批車輛的安全穩定運行，車內舒適人性化的設計，為方便廈門市民日常出行，緩解城市交通壓力發揮了重要作用。截至目前，廈門已開通三條BRT線路，總里程超80公里，4年時間里，BRT客流量從日均6萬人增長到日均26萬人，足足翻了4倍多，BRT逐步成為廈門市民出行的首選交通方式。
面對BRT線路客流量的連年高漲，原有車輛經常處在超負荷運行，考慮到快速公交道的封閉性，一旦車輛發生故障就容易堵車，為了保障線路正常運行，廈門公交集團決定從2013年起替換2008年首批購進的120輛12米公交車。廈門公交集團工作人員表示，按照計劃這些車輛將陸續被68輛12米和52輛18米新車替換，全部更新后，相當于增加了26輛12米車的運載能力，可進一步緩解市區的公交運輸壓力。
據了解，即將投入運營的68輛XMQ6127G是大金龍為廈門公交量身定做的城市BRT客車，車輛運行穩定高效，承載能力強，設計十分人性化。針對廈門BRT的運行路線特點，新車選用最新智能公交管理系統，使車輛運行管理更為科學；搭載的日野發動機，更加低碳環保，不但確保車輛行駛動力強勁，同時降低了車內噪音。
值得一提的是，本批車輛還首次選裝了大金龍業內首創的多功能方向盤，它將公交車開門、關門、語音報站等多種控制功能集為一體，公交車停靠站時，可免去駕駛員頻繁伸手去按儀表臺開關，減少駕駛疲勞，提高操控舒適性，為實現安全駕駛提供保障。
大金龍多功能方向盤為駕駛員“減負”
“這批新車最人性化的地方要數這多功能方向盤了，每到一站，我再也不用彎腰去按開關門按鈕了”，一位快速公交的駕駛員告訴筆者，“這個以前每天要重復上千次的動作，現在只要用手指輕按一下方向盤上的按鍵就行，一天工作下來，自己也可以輕松許多。”
根據廈門公交集團的計劃，在今年1季度前還將有52輛大金龍18米BRT客車投入使用。“廈門巴迷公社”組織提供的數字顯示，2008年，所有廈門BRT車輛的長度為1440米；到2010年底，總長度增至2160米；而到2013年，隨著本批120輛新車更換完畢，廈門BRT車輛的總長度將增至2472米，比2008年增容71%，運力將大大提高，為改善廈門市民的出行環境發揮更積極作用。
