常隆BRT入選中國“百年百項杰出土木工程”

 

日前，“百年百項杰出土木工程”正式揭曉，常隆18米快速公交客車以其在常州快速公交項目運行中成果非凡，成功入選中國“百年百項杰出土木工程”。

 

據介紹，此次百年百項工程評選是在住房和城鄉建設部、鐵道部、交通運輸部、水利部等部門的指導下，在各地方學會、學會各專業分會以及人民網的大力支持下，經推薦申報、專業組評審、公眾網上投票(人民網)、評審委員會審核以及公示等程序。此次推評活動，旨在慶祝中國土木工程學會百年華誕和紀念詹天佑先生誕辰150周年，并展示國家土木工程建設的卓越成就。該活動自2010年8月正式啟動以來，共受理申報項目214項。經過層層遴選和專家評審，151項工程成為推薦候選項目。2011年2月1日至3月15日，逾52萬公眾在人民網參與了對這些推薦候選項目的網絡投票。后經審核，最終確定了100項工程入選。全國城市交通只有北京地鐵一號線、上海軌道交通一號線和常州快速公交線3個城市公共交通項目入選，而客車項目只有江蘇常隆客車有限公司快速公交客車入選。

 

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常州快速公交是江蘇省首條快速公交線路，擁有400多輛常隆12米至18米BRT快速公交客車投入運行。該線路從2008年元旦開通一號線以來，已經形成了由2條主線、3條區間線、6條支線和2條環線構成的“十字加環”快速客運走廊，日均客運量超過31萬人次，而常隆BRT快速公交客車在3年多的時間里，達到公交日均總客運量的30%，最高峰客運量達到41萬人次。

 

常隆是國內高檔客車重點制造企業，2007年常隆客車高瞻遠矚，瞄準城市快速交通發展前景，果斷決定上馬高等級快速公交客車項目，并與斯堪尼亞聯手開發，使中國快速公交與國際先進水平同步。常隆客車這一舉措得到國家和江蘇省委、省政府的支持。2007年6月10日，城市快速公交客車技術合作協議在瑞典首相府簽訂，國家主席胡錦濤和瑞典首相賴因費爾特出席了簽約儀式，這是國家主席胡錦濤第一次出席我國客車企業對外合作的簽約儀式。2007年12月，世界最高等級的BRT公交客車下線并投入江蘇省第一條快速公交線--常州快速公交運行。為加快的消化吸收，常隆在加快產品研發的同時，加大快速公交技術研究中心建設，建立與科研院所共同創新的產學研體系，并聘請國內知名學者、專家作為研究中心顧問，選拔優秀的技術骨干進行培養，從而形成自主創新能力，使得常隆快速公交客車在國內行業獨樹一幟。與此同時，常隆將國際最先進的交通智能化系統結合到快速公交整體項目中，使快速公交實現快速智能化的效果。

 

目前常隆在快速公交系列已形成12米-18米3種系列6款產品，已有五百余輛國際先進的快速公交客車在常州、武漢等公交市場投入運行后，不僅受到國內市場的歡迎，而且引來法國、東南亞、臺灣地區用戶青睞，成為城市公共快速交通行業的知名品牌。

 

尤其是常州快速公交使用國際及國內最優秀的BRT客車和國際最先進快速公交智能化系統，有效整合快速公交運營管理系統和乘客信息服務系統，使該項目發揮了重要的經濟和社會效益，在國內外快速公交建設中起到了示范作用。該項目2010年獲得了第九屆中國土木工程詹天佑獎，2011年入選交通運輸行業第四批節能減排示范項目。

 

近年來，國家有關部委領導、專家到常州快速公交進行考察，認為常州快速公交線已成為城市公交的典范，對于國內外快速公交的建設和運營具有較好的示范作用。同時常州模式也為國內城市優先發展公共交通，解決城市交通問題開創了新思路。專家們一致認為，常州快速公交取得如此好的社會效益和經濟效益，與使用常隆BRT客車有著非常重要的作用。據介紹，常隆BRT快速公交客車自投放常州公交以來，經受了08年罕見的雪災考驗，安全運營了2000多萬公里，準時正點率達到95以上，運營時速達到了22.7公里/小時，提高了快速公交高品質的出行服務，減少了乘客一半的出行時間，各類指標達到了國際先進水平。常隆BRT客車在常州公交高質量的運行，使常州BRT快速公交受到世界的關注，成為中國公共交通樣板的工程，并被列為世界快速公交的6大樣板工程。

 

目前常隆客車正加快低碳快速技術產品的開發，通過先進技術的引進和創新，實現BRT及新能源客車等低碳產品在國內領先地位，使常隆客車依靠低碳產品走上又好又快的發展道路。