黃海百輛LNG客車入駐遼寧丹東公交公司
2011年12月5日,丹東市LNG清潔能源公交車發車儀式在遼隆重舉行,遼寧省副省長劉國強,丹東市委書記戴玉林、副市長石光任以及丹東公交和黃海客車的相關領導出席了此次活動。
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丹東市LNG清潔能源公交車發車儀式
公交是城市的公益事業,屬城市流動的風景,代表著城市的形象,為了適應丹東大氣秀美的城市文化品位,也為了體現政府優先發展公交事業,為百姓謀福祉,提升城市品位的戰略思想,丹東公交此次大手筆購進100輛天然氣客車投入102、103、106、302路的運營。對此,丹東公交的負責人說,此次更換新車,是丹東市政府服務百姓的一項重大舉措,作為公益型企業,丹東公交支持天然氣客車的發展,更支持黃海這樣腳踏實地的民族企業。
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在場人員積極試乘黃海LNG公交車
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在目前的客運市場,天然氣客車因為清潔、環保和有效降低客運成本等優勢而受到眾多公交客運企業的推崇。而此次入駐丹東的正是當地的老品牌客車企業——黃海客車,丹東公交的相關負責人說,“此次市政府投資5400余萬元購置的100輛黃海DD6118S23型(40輛)和DD6109S28型(60輛),是以液化天然氣為燃料的公交客車,而丹東公交情定‘黃海’主要是看重它的三個優勢,一是環保性能好,二是安全性能高,三是節能性強。”
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黃海相關負責人接受媒體采訪
據黃海客車技術研究院院長劉鳳軍透露,此次黃海100輛天然氣客車入駐丹東,已是繼2011年常州380輛大單和石家莊400輛大單之后的又一次t天然氣客車在國內市場的突破。眾所周知,LNG比CNG、LPG客車在安全、環保、整車輕量化、整車續駛里程方面具有優勢,使之在沿海和天然氣充足的區域開始流行起來。而從美國和歐洲的趨勢來看,各國天然氣汽車的研究中心也已經從CNG轉向LNG了。
從2005年,黃海的天然氣公交在北京、石家莊、沈陽、銀川、天津、常州等二十多個城市熱銷,一舉成為國內大型清潔能源客車的領軍者;到2006年,“聯姻”以生產LNG客車聞名世界的德國MAN公司,引進低地板和BRT技術;再到2008年,聯手貴陽,成功研發國內首批頂置氣瓶半懸式后置LNG公交,2009年,黃海客車完成南北布局;2010年,隨著LNG加氣管網城市的不斷增加,黃海再次抓住機遇,創造性地開發出國內第一款大型LNG城際公交,完成系列化擴展。黃海,在天然氣客車方面的步伐從未停止。