百余輛廈門金旅客車服務西安世園會
4月28日，2011年世界園藝博覽會（World Horticultural Exposition）在古都西安正式開園，這是繼1999年昆明、2006年沈陽之后，世界園藝博覽會（簡稱世園會）第三次來到中國，也是繼北京奧運會、上海世博會后在中國舉辦的又一國際性盛會。
作為一個有較大影響和悠久歷史的國際性活動，世園會不同于一般的貿易性博覽會，其宗旨是促進世界各國經濟、文化、科學技術的交流與發展，使每個參展國家能夠利用這個機會宣傳自己，向全世界展示各自在各個領域所取得的建設成就。因此，世園會被譽為世界園藝文化和園林科學的“奧林匹克”盛會。
西安能夠爭取到2011世園會的舉辦權，自然格外重視，在各方面都投入了專門的力量，改善和優化舉辦環境。同時，西安還是一個以旅游著稱的古都，加上這次國際性的活動，旅游人數必然會大幅上升，所以，西安的旅游主管部門在2011年的旅游規劃中特別新發放了300輛旅游客車的牌照，用于保障和提升世園會期間的旅游接待能力，向世界各國的來賓展示西安美好的形象。因此，能夠獲得這些新增的旅游車名額，對于服務世園會的旅游企業和客車企業來說都是一種極大的肯定。
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服務2011世園會的金旅客車
據悉，廈門金旅客車在此次世園會各旅游公司的車輛采購中獲得了300輛中的百余輛，成為了此次世園會旅游交通保障中新增客車的主力軍。
“能夠在西安世園會的旅游車采購中占據這么大份額，既在意料之外也在預料之中”，廈門金旅銷售公司副總經理孫俊對記者說，“廈門金旅在西安的旅游客車市場上本來就有很大的保有數量，一直以來用戶的口碑就很好。再加上近幾年來公司不斷對產品的制造工藝進行改進，在提升外觀造型和細節的基礎上更提高了整體的可靠性，用戶在更新和新購車輛時自然會選擇我們。同時，廈門金旅在近年來國內幾大國際性活動和每年‘兩會’服務保障中的突出表現，也是用戶在西安世園會這樣重大活動中選擇廈門金旅的原因。在這次西安世園會期間，我們也會吸取北京奧運會和‘兩會’的成功服務經驗，成立特別的服務小組，24小時及時有效的解決問題，確保廈門金旅的客車在世園會期間的高效運行，為用戶免去后顧之憂”。
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廈門金旅銷售公司副總經理孫俊提出在世園會期間將為西安用戶提供完善的保障服務措施
夢想照進現實
翟國軍和李永柏是西安旅游客運市場上的領軍人物，各自公司名下都有幾十輛旅游車，在此次的世園會期間他們的公司都承擔著重要的接待任務，他們在選擇新增車輛和更新車輛時都同時又一次地選擇了廈門金旅。
“今年在西安舉行的世界園藝博覽會對于西安的旅游客運業來說是一個難得的機遇，”李永柏說，“目前西安旅游市場的大型客車保有量約1000輛左右，過去每年只有100輛左右的更新和新購指標。今年世界園藝博覽會將給西安帶來大量的客流，因此，旅游客運管理部門今年特別增加了新購旅游車的指標，這在保障世園會期間旅游服務的同時，也給我們未來的發展提供了新的空間。”
根據西安世園會方的預計，世園會期間，將會有105個國內外城市和機構參展，游客總人數可達到1200萬人次，日平均客流將達到10萬人次，日最高客流將可能達到30萬人次以上，世園會對于西安的旅游業不能不說是一個機遇。
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經過幾年的打拼，如今的翟國軍已經擁有近30輛金旅客車
據介紹，西安是國內最早發展旅游的城市之一，也是最早被批準開展涉外旅游接待的地區，因此西安的旅游業發展的較早，但是由于地處西北，整體發展緩慢。“西安的旅游業發展的非常早，而且也很正規。過去我們的旅游車司機在上崗前都要經過政審，因為很多都是涉及到外國旅行團，服務質量要有保障。即使到現在我對我們司機的要求也很嚴格，著裝、服務態度都有很細致的規定，如果司機情緒出現波動，我們還會給他調整休息，為的就是保證游客的安全和我們服務的質量，”翟國軍說。“不過，西安旅游客運業也存在問題。由于發展的早，所以從業的人員和公司也多，造成了行業內的惡性競爭。再加上地處西北，地區整體的規模不大，一些配套服務不如發達地區，這些因素都制約了行業的發展，公司大多小而散。我們非常擔心未來如果有外資進入的話，可以在很短的時間內便會將這個行業重組，進而壟斷經營，這對于我們以及游客來說都是一種悲哀。因此我們特別希望能夠快速的發展壯大，各方面的支持都能有所強化，那樣將會是一種新的局面。”翟國軍的擔憂不無道理，而這次世園會的舉行顯然對于他的這種憂慮有所幫助。各方面得重視不僅會對世園會期間有所作用，在世園會之后也會有所影響。世園會對于翟國軍們不僅僅是一次業務上的機遇，更多的是一種對未來發展的長遠性幫助。他們的夢想正一步步地照進現實。
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睿智的金旅用戶
金旅車的用戶是睿智的，這種睿智不僅體現在對于旅游行業的思考和宏觀判斷，在一些細微的選車用車之道上也有所體現。
在選車方面，翟國軍一直是金旅客車的忠實用戶，從進入旅游客運行業開始就一直購買和使用金旅客車，是金旅客車的忠實“粉絲”，統一的品牌為他的公司在管理的便利上和形象上都有所幫助。李永柏雖然進入旅游客運的年頭不及翟國軍，但李永柏在近年的車輛更新和新購中也逐漸趨向于統一的金旅品牌。“品牌的統一對于旅游客運形象的提高是一個加分，而且選用知名的客車品牌對于旅游公司來說也是一種雙贏，游客的認可度更高，旅游公司也發展的更快。”李永柏說。
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在車輛選擇方面很謹慎的李永柏也對金旅客車青睞有加
在用車方面，翟國軍和李永柏也有他們獨到之處。由于他們都是從一線駕駛員開始進入旅游業，從最初的一輛車逐漸發展為幾十輛車的車隊，多年的實戰積累了豐富的經驗。“西安的旅游線路延伸較廣，而且這些線路的路況條件和自然氣候差別很大，可以說西安的旅游線路路況幾乎囊括了整個西北的所有路況，因此在西安經營旅游客車時選車非常重要，車輛的配置和性能如果不符合線路，實際運營下來會有很多麻煩。例如說西安到延安的線路和到秦嶺的路況差別不大，但運營起來差別很大。兩條線路中都是坡道比較多，發動機容易長時間超負荷運行而水溫過熱。但西安到延安的線路氣候干冷，到秦嶺的線路氣侯暖濕。到延安雖然氣溫低一些但干燥的空氣讓發動機的散熱效果并不比到秦嶺暖和而濕潤的空氣散熱效果好，因此在選擇車輛的水箱時就要有所區別，否則一路耽誤事。”翟國軍說。
此外，在車輛的保養上，翟國軍們也因地而施。如潤滑油，由于他們的線路工況復雜，常規的潤滑油不能滿足多種需要，他們選用從德國進口的雙曲線潤滑油，雖然價格較高，但是可以滿足不同的運行工況，保護了車輛，總賬算下來還是比較劃算。
精明睿智的用戶加上金旅品質優良的產品，猶如寶劍配英雄一樣，兩者相得益彰，在西安世園會的推動下必將斬獲豐碩的果實。
