中通天然氣公路客車“亮劍”市場
2010年12月16日，陜西咸陽福銀高速總經理張勇陽到訪中通客車，張總此行重點是了解一下該公司訂單情況，當看到中通客車專為他們打造的17輛天然氣精品公路客車輛輛都稱心如意時，張總滿意地說：不錯，看來我們選擇中通客車確實沒錯。
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據了解，此前中通天然氣公路客車曾批量交付陜西五環客運、周至縣捷安達客運有限公司和延安市汽車運輸有限公司等，較高的性價比和及時周到的售后服務贏得客戶的贊譽，目前在陜西的保有量近200臺，占據該市場天然氣公路客車80%的份額，成為該市場天然氣公路客車第一品牌。那么這第一品牌是如何煉成的?筆者帶著疑問，致電中通客車陜西市場副總經理李茂盛，李總感慨道：“陜西是個地形和氣候都比較復雜的省份，有丘陵、平原和山地峽谷，北部干旱風沙較多，中部、南部夏季多雨，這對客車求特別高，既要防寒防凍性能好，又要防腐性強、動力足，是考驗客車品牌的一大寶地。能在這里闖出一片天地，用客戶的話來說：實惠、性價比高。這是中通在這一區域市場獲得成功的重要原因。”
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筆者了解到，自2008年中通客車在陜西的份額逐年增加，銷售收入以每年30%的速度增長，保持平穩的發展態勢，如今的市場保有量達22%，燃油車輛良好的運營狀況贏得廣大客戶的普遍信任。近年來，在國家大力倡導節能減排的號召下，陜西省根據天然氣儲量居全國前列的優勢，積極倡導運行路線天然氣豐富的客運企業采購天然氣客車，并加快相關配套設施的建設，這對堅持了多年天然氣客車研發的中通客車來說可謂是萬事具備東風來。2009年陜西唯一具有一級客運資質的五環客運大批量采購中通天然氣客車，經過運營實踐，發現運營費用確實比燃油車節省成本達30%，30%對于生活在燃油不斷漲價、公鐵競爭日益激烈環境下的客運企業來說可不是一個小數目。這一實實在在的收益，在業內引起了不小的轟動， “作為第一個吃螃蟹的人”五環客運給中通客車的后續訂單源源不斷。周至縣捷安達客運有限公司和延安市汽車運輸有限公司也相繼成為中通的批量訂單客戶，作為2010年陜西省公布的AAA級質量信譽企業，咸陽福銀高速自2008年起多次大批量采購中通燃油車輛，中通客車性能穩定，操控便捷，為客戶留下了很深的印象;此外，客車作為生產工具，出勤率對利潤的影響很大。再好的產品易損件也有需要更換的時候，中通客車不僅產品可靠，而且售后服務及時高效，這一點客戶相當認可，2010年福銀高速結合自身的優勢也瞄準了天然氣客車，對比陜西省已運行的天然氣公路客車，最后選擇了中通。
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如果說傳統客車優勢為中通天然氣客車推廣鋪平前路，那么天然氣客車實力確實讓人刮目相看。作為“中國節能與新能源客車領導品牌”中通客車在新能源客車研發和生產的方面有著絕對的優勢，不僅為奧組委提供了代表當時世界最高水平的“奧運一號”純電動客車，而且，較早的實現了新能源客車的大規模商業化運營，2010年更是包攬了350臺的新能源客車訂單。天然氣客車方面著手更早，世紀之初中通客車就開始研發純天然氣客車，中通人將打造安全、舒適、節能的產品作為己任，以博士后科研工作站以及國家認定技術中心和實驗室為依托，聯合知名高校致力于產品安全、節能、舒適和高性價比的研究，大幅提升了研發實力。如今，已經成功克服天然氣客車技術的多短板，掌握了相關核心技術，在天然氣方面擁有專利達10項之多，各種安全、節能技術的實施保障產品的使用價值最大化，為客戶帶來了豐厚的經濟價值。
自2004年起，中通純天然氣客車正式走向市場，憑借續駛里程長、加氣時間短、安全可靠等諸多優點，贏得了眾多客運企業的肯定和支持，多年以來一直選購中通的天然氣客車。2009年中國客車業正處于黎明前的黑暗，中通天然氣公路客車卻顯示出了強勁的爆發力，陜西、海南、重慶、新疆等天然氣豐富的地區諸多全國知名客運企業相繼向中通發來批量訂單。2010年，“內蒙古交通第一服務品牌”—— 內蒙古巴運汽車運輸有限責任公司，采購中通百輛客車，其中天然氣公路客車占據一半的份額，這在國內市場是不多見的。如今，中通天然氣客車已暢銷全國所有天然氣豐富的地區，并走出國門贏得海外客戶的歡迎，前不久，剛剛發往泰國一批天然氣客車產品，客戶對該批產品相當滿意。
狹路相逢勇者勝，市場拼斗贏為先，中通憑借卓越的產品和完善的服務提升客戶價值，贏得客戶的信任，實現雙贏局面，在陜西市場成就了天然氣公路客車第一品牌地位。積淀十年，厚積薄發，陜西市場僅僅是中通天然氣客車全豹之一斑，如今中通天然氣客車載譽全國，為中通在天然氣客車市場的突圍奠基了根本，也為中通客車市場的開拓輸入強勁的動力。
