中大BRT改變了鹽城市民的出行方式
自2010年5月1日中大BRT快速公交正式服務鹽城廣大市民以來，憑借靚麗的造型、超大的乘客空間等優勢，并以現代化的智能交通和運營管理系統，在鹽城市區順利實現了公交專用道快速運行，不僅提升了城市風貌，更為廣大市民提供了便捷的出行方式。
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在運營過程中，中大BRT領先的技術、精湛的工藝以及整體優越的性能，是多數鹽城市民選擇其為出行方式的主要因素。中大BRT城市公交客車采用輕量化的設計理念，運用低地板車身和底盤技術，實現低入口、無障礙快速通道結構，方便乘員快速通行，大大減少了車輛滯站時間，最大限度增加了站立面積，提高了實載率。GPS車載終端、自動報站器、車載電視、車內廣播、空調等先進設備提升了整車品味。環保、阻燃、可擦洗內飾，廂內無銳角防護處理，全方位的安全防護裝置，美觀舒適的高強度座椅，使得車輛更加節能、安全和舒適。
除此之外，BRT班次準點、末班車延時、收費優惠以及換乘方便更成為了多數鹽城市民選擇其為出行方式的優勢所在。BRT營運服務時間為6:00—22:00, 行車間隔5分鐘，全程平均運行時間為45分鐘；采用刷卡（IC卡）和投幣并舉的收費方式，全程票價僅為1元，九年制義務教育在校生和革命傷殘軍人、革命傷殘警察、離休老干部、現役軍人、70歲以上老人等憑有效證件可優惠或者免費乘車。BRT一號主線與兩條支線還可實現同臺同向免費換乘。這些措施使得多數鹽城市民非常接受、歡迎BRT這一新型交通運行方式。
中大集團總裁徐連寬在接受記者采訪時表示，隨著沿海地區發展規劃上升為國家戰略，鹽城正以前所未有的速度加快發展，對城市公共交通的要求也日趨提高。BRT作為一種現代大載量交通工具，能夠實現市民方便出行，有效緩解城市交通壓力。為此，中大集團將進一步加快新能源純電動BRT客車的產業化進程，同時加大充電設施的建設，力爭為鹽城廣大市民提供更加舒適、便捷的出行方式。
