2010年以來，中國旅游客車市場總量在快速擴張，產品也在明顯升級，在國內共計實現旅游客車銷售的30家企業中，中通旅游客車銷量居第8位，市場增幅居全國首位，成為國內市場增幅最大的品牌。
 

旅游市場的迅速發展得益于國家相關政策的引導，更重要的是市場拉動使然。2009年底，國務院下發了《國務院關于加快發展旅游業的意見》。從《意見》中，不難看出國家加快發展旅游業的決心。旅游客車的銷售也在《意見》中找到了自己的市場新機遇。2010年，隨著旅游業的日益火爆，旅游客車成為國內客車市場中的一塊藍海市場，2010年的前7個月，國內7.5米以上的旅游客車總銷量達到了4400余輛，全國31個省市自治區中，有一半以上的省份增幅超過了100%，達到了近5年來的歷史最好水平，中國旅游業發展的春天來了。

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服務09年十一運會的中通“領航”LCK6129HA

除了政策的刺激外，市場拉動在旅游客車的迅速發展中也起到了重要作用。如上海世博會、即將舉辦的亞運會等重大活動和體育賽事，帶動入境旅游人數大幅上升，人員流動不斷加劇，客車出行出現一票難求的局面，很多客運企業一再購車來滿足運力需求，2010年前七月，長三角地區（包括上海、江蘇、浙江）旅游客車的容量占到了全國的近三分之一。與去年同期相比，海南省也出現了大幅增長，主要是海南國際旅游城市地位確立，率先在國內實現多國免簽政策，對國內及亞太地區國家，尤其是北歐等多個國家的旅游者產生吸引力，從而帶動這一區域旅游客車銷量大增，同比增長達20倍之多。此外，廣東、北京、山東、四川、安徽等省市的旅游客車同比增長均超過200%，旅游客車市場迅速發展。

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LCK6125H-2

隨著旅游業的興起，2009年中通客車審時度勢，把目光瞄準了日趨強大的旅游車市場，并要求憑借公司雄厚的客車制造實力，將中通客車打造成國內旅游客車領先品牌。2009年中通近400輛旅游客車在成功服務全運會后，就迅速投入到山東省各地的旅游交通運輸中，并以“零故障、低排放”的優勢，迅速占領各地旅游市場。

2010年，中通相繼推出了7米至12米不同等級的旅游全系列車型，其旅游系列新品LCK6125H-2、LCK6117H、LCK6129HA自全運會后上市以來，市場占有率不斷攀升，國內旅游客車品牌壟斷局面被打破，中通客車在旅游市場贏得了一席之地，補齊了市場短板。

交通運輸，是旅游業的生命線，是旅游業重要的相關產業。據國家旅游局預測，到2015年國內旅游人次將年均增長11%以上，需新增旅游客運車輛近萬輛，屆時，旅游客運將會成為人們眼中的“幸福行業”，在旅游線路和旅游景區接駁上的優勢毋庸置疑，旅游客車市場必將會成為客車市場的新引擎。