東風股份新能源客車項目于襄樊奠基

 

綠色東風，夢想啟航。8月18日，東風股份新能源客車項目在湖北襄樊新能源汽車產業基地隆重奠基,成為我國中西部地區首家規?；脑诮ㄐ履茉纯蛙囮嚨?。

 

 

此項目的奠基，標志著東風公司和湖北省、襄樊市發展新能源客車邁向產業化和市場化重要階段，標志著東風股份新能源客車在產能規模化、產品市場化方面走在了行業的前沿，與其他兄弟企業一道，也必將推動著國家打造戰略新興產業向前健康地發展。

 

 

國家有關部委、湖北省、襄樊市、東風公司、東風股份、東風旅行車公司等領導參加了項目奠基典禮，見證了這一具有現實意義的歷史時刻。

 

東風股份新能源客車項目隆重奠基也與近年來國家對新能源汽車的推廣密切相關。2001年，國家正式成立“863電動汽車重大科技專項”，國家及地方先后共投入24億元進行電動客車關鍵技術及整車集成技術的研發，鼓勵發展新能源客車產業化，并相繼出臺了多項扶持政策。2010年8月2日，工信部牽頭草擬的《新能源汽車產業發展規劃》提出，2020年中國新能源汽車銷量規模要達全球第一；新能源汽車要以純電動為主要技術路線；未來10年政府財政投入1000億元，打造新能源汽車的產業鏈。近日，有媒體披露“十城千輛”節能與新能源汽車示范推廣試點城市或將由20個增至25個。湖北省襄樊市成為新增的5個城市之一。8月18日，包括東風公司在內的16家央企將成立“新能源汽車央企大聯盟”?！靶履茉雌囇肫蟠舐撁恕钡某闪⒔Y束國企在新能源汽車發展上單打獨斗的局面，這意味著16家央企將在新能源汽車的研發、生產和相關配套的基礎設施建設等各個環節整合優勢資源，集中力量共同發展新能源汽車。

 

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據悉，作為東風公司的十六個新能源戰略項目之一的東風股份新能源客車項目規劃投資6.5億元，到明年上半年，將先期建成2000輛整車、5000輛底盤的新能源產品生產能力。

 

2010年8月12日，東風為緊跟國家發展新能源汽車步伐，加快自主創新，搶占新能源汽車研發的制高點，發布了未來節能和新能源汽車戰略規劃。明確第一批共16個節能與新能源汽車重大專項，這也是第一家汽車制造業央企系統性的發布戰略。按照規劃，未來5年東風公司將陸續投入30億元專項資金，用于節能與新能源汽車的產品技術開發和產業化建設。

 

風公司新能源汽車的主力軍——東風股份的新能源事業開始之初即將新能源產業化作為奮斗目標，建有以武漢商品研發院為中心，襄樊旅行車公司、鄭州日產為基礎的新能源汽車團隊。
 

據了解，東風股份自2005年開始以實用為基礎開發純電動車型，目前總計開發純電動車輛12款，涉及純電動大客車、電動卡車、MPV、SUV、皮卡、微客和代步車等多款車型。從2006年開始至今，已在10個城市總計投放61輛SUV和皮卡，最長單車續駛里程6萬公里，示范運營里程超過2萬公里的車輛達35輛。投放24臺純電動大巴進行公交示范運營，單臺運營里程最大超過32000公里。示范運營的范圍涉及工程服務用車、市政車輛、公交系統等，覆蓋電動汽車市場機遇中所有公共用車領域，共開展了29項安全防護專項工作，到目前為止已經完成了25項。在示范運營中在國內首次實現了車輛遠程動態監控。

 

東風股份旗下的東風旅行車公司從2005年開始進行新能源車客車研發。目前在電池應用管理技術、驅動控制技術、輔助動力系統、整車設計方面取得17項實用新型及發明專利，掌握驅動控制核心技術。截止目前，東風旅行車公司共研制開發純電動公交、混合動力客車、電動物流運輸車三大系列7個品種新能源產品，并已在唐山、襄樊等城市示范運行。東風天翼純電動客車已試驗運行了32000余公里，實現了零災害、零故障的“雙零”目標。1月21日，習近平副主席視察東風旅行車公司新能源汽車研發項目時發表了即席講話中，對東風旅行車公司走科技、自主、創新的道路、可持續發展的道路給予了高度肯定。
 

“東風公司在為社會和用戶提供優質產品的同時，還要兼顧社會和環境的可持續發展使命，開發新能源汽車、實施節能減排是東風義不容辭的責任?！睎|風公司黨委書記徐平接受記者采訪時說。

 

業內人士指出，新能源汽車事業是國內汽車技術趕超世界汽車強國的一次機遇，更是中國由汽車大國向汽車強國邁進的必由之路。東風重視創新、重視科技、重視研發，新能源客車項目吻合國家發展純電動客車的技術方向，此次“真槍實彈”地加入新能源客車陣營，必將推動著國家新能源客車的產業化和市場化，發揮著龍頭的帶動作用。