第四代“微車王” 福仕達搶占微客市場

    2009年，微車市場呈爆發式增長，產銷同比增長雙雙超過80%以上，2010年在政策利好的形勢下，海馬（鄭州）汽車也做起了微面。作為自主品牌乘用車的老大哥，海馬在微車市場能獲得多少機會？

    近日，海馬汽車在國內首次推出第四代精品微客，并率先在成都市場揭開神秘面紗。擁有轎車的品質、超大的空間以及低油耗的海馬福仕達，以安全、舒適、經濟性開創了第四代微面獨領風騷的新時代。

第四代“微車王”

海馬福仕達搶占市場

    從微面產品的發展歷程來看，第一代微面以松花江、佳寶等面的為代表；但由于化油器車不環保，而停止上牌退出歷史舞臺。第二代微面，以五菱、長安等成熟的微面產品為代表，主要為平頭設計，而后來的開瑞、小康增加了一個有安全防范作用的“鼻子”，這也幾乎成了第三代微面的標志。

    2009年，在眾多微車企業陷入微車技術升級迷惘之時，海馬汽車憑借十余年的制造經驗，以及成熟的技術和配套體系，歷時3年研發，在國內率先將轎車安全理念[綜述 圖片 論壇]融入微車，生產兼具性能、品質、高舒適度的國內“第四代”微車產品。很快，憑借著動力強勁、安全性好、品質優良三大賣點，以轎車化技術打造的“精品微車”福仕達，2009年一上市就受到消費者的信賴，獲得了“最暢銷車型獎”、“新銳微車品牌”、“年度最佳人氣微車”等大獎，成長性居行業第一。

創新設計

福仕達問鼎“年度最佳微客”

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    從外觀上看，海馬福仕達微車前臉的前凸式設計更加明顯，高背上揚的車頂設計與近似黃金比例的線條分割的車身，給前排駕駛者更大的頭部空間。

    與前三代微車相比，作為第四代微車領軍先鋒的海馬福仕達，2515mm的軸距在同級車中最長，1310mm的輪距在同級車中也是最寬，而它最大的亮點就是將轎車風格的設計元素，最大限度地體現在微客外形設計中，由國內微車之父傾心設計，并成為唯一進行國內汽車安全碰撞并獲得優異成績的微車代表，成為第四代“最安全微型車”的開拓者，被眾多業界媒體評為“年度最佳微客”。

    另外，對于購買微車的消費者而言，節油省錢是一大重要因素。據了解，海馬福仕達采用了微車行業首款國IV環保LJ465Q二代發動機，經過海馬研發團隊精心調教，擁有強勁的動力輸出，45KW的強勁輸出功率領先同級發動機，1.1L的排量動力強勁，更節能、更環保。 此外，車內采用平直后地板，不僅增加了車廂內容積，也有利于用戶載運大體積的物品。一家人外出或載貨，空間絕對超大寬敞，成為第四代微客最受到歡迎的節能高效車選之一。