春運零投訴 中通跑贏2010服務第一棒
每年的春運都是一次大規模的人口遷徙，今年為期45天的春運完成了近25億人次的運送工作，雖然公鐵競爭日益激烈，然而在春運中，具有機動靈活、方便快速優勢的公路客運不僅很好的成為了鐵路的補充，在許多中短途客運中成為了運送旅客的主力。
當然對于客運企業以及車主來說，春運就是一年最好的掙錢機會，一般線路幾乎都能做到車車滿員，所以這個時候他們擔心的不是客源，而是車輛能否正常運營，以及當自己的車輛出現問題時，廠家能否在最快的時間到達，并快速的解決問題，從而避免不必要的經濟損失。所以客車生產企業的服務在整個春運期間得到了更多的關注。
一貫堅持“服務至上”“用戶第一”的中通客車從09年12月底開始啟動春運服務保障整個春運服務保障中，中通客車通過提早籌備、主動服務、快速反應做到了“零投訴”，成功跑贏了2010年服務接力的第一棒。
快速反應 主動排查故障
整個春運保障服務工作中，按照系統規范的操作規程，從配件供應、配件物流、服務總調度、技術支持、市場服務的等五個方面出手，重點對發動機倉、乘客門開關、轉向系統、制動、懸架系統、行駛系統、傳動系統等七大安全部件展開，共計盤查車輛3569輛，現場排查，現場修復，杜絕了事故隱患，保障了車輛正常運行。
“早”為先。凡事預則立，不預則廢。中通“早”字體現在服務中早準備、早排查，結合市場實際，春運前完成大部分配件的儲備，并發送到指定服務區域；整個春運是從
中通服務人員檢修車輛
“快”有標準。根據服務流程時間量化標準，中通客車服務每個環節的服務時間都有可以用“苛刻”評價的標準，詳細和具體是其典型特點，根據服務距離差別，有著嚴格的時間限制，無論是服務響應還是問題解決，例如在晚間50公里范圍內，中通客車服務人員必須趕到。
“培訓”是保障。為了讓用戶更好、更專業的使用中通客車，中通服務部門組織各辦事處對服務區域的車主關于安全配置以及使用維護進行了集中培訓。其中，僅對山東、晉冀等服務區域就舉辦30多場培訓，得到駕駛員以及技術人員的積極響應，取得了很好的效果，得到廣泛的好評，尤其是西安電視臺和華商報對西安區域市場的培訓做了專題報道。
服務是伴隨客戶價值實現全過程、全方位的行為，是中通客車事業的核心。中通客車存在的價值就是通過為客戶提供服務，回報客戶，協助客戶獲得滿意和成功，成就客戶最大價值。
中通客車努力建立以客戶為中心的快速反應機制，加快服務流程的變革，中通客車從服務標準、規范上充分體現“用戶至上”理念，大力提升服務水平。服務機構的設立、服務流程的變革都以客戶為中心，對各種問題和客戶意見建立快速反應機制，快速及時解決車主在車輛使用過程中出現的各種問題，始終為客戶提供滿意超前的服務，使服務過程和服務結果均超越客戶期望。
