斯堪尼亞-海格客車聯合參展第11屆上海客博會
金融風暴沖擊下的中國客車業是停滯不前，還是破浪前行？即將在上海舉行的第11屆世界客車博覽亞洲展覽會，成為展示中國客車業風貌的一個重要窗口。
繼2008年斯堪尼亞與海格客車聯合參加上海客博會后，2009年，雙方再度聯合參加2009年上海客博會。雖歷經2008年的金融危機的影響，海格客車仍以51.6億元的銷售額名列行業三甲，同比增長10.66%。面對2009年金融危機影響尚未見底的嚴峻形勢，海格客車和斯堪尼亞積極面對，以飽滿的熱情一舉推出了七款客車產品，代表了中國主流客車制造商的最新技術成果。以一種從容、自信、豪邁的心態，傳遞了來自主流客車制造商的“中國信心”。
海格高檔雙層客車KLQ6147S是本屆展會檔次最高的雙層客車，該車采用SCANIA客車底盤，由蘇州金龍與瑞典斯堪尼亞共同研制。此款客車的推出給客運企業提供了一個具有更高性能價值比、更能為企業創造利潤的客車運營模式，成為本屆展會最受關注的車型。同時在斯堪尼亞展臺還展出了斯堪尼亞海格 A50、A30，這兩款是雙方聯合開發的專門針對海外銷售的車型。據悉，目前斯堪尼亞海格高檔客車在全球的銷量已突破100臺。
同時展出的海格KLQ6140GQ長13.7米的城市客車也是首次在展會亮相，它的面世對中國新一代城市客車產品的多樣性和系列化都有著重大意義。三軸的這款海格城市客車與兩軸的12米城市客車相比，聯動第三支撐軸的限位設計，即隨動轉向橋的設計、布置，以及整車懸掛系統的設計、匹配等技術達到行業領先水平，整車舒適性有了顯著提高，標志著中國客車制造商在大型城市客車領域的研發水平有了新的突破。
業內專家認為，無論是與傳統的12米城市客車還是18米的BRT客車相比，海格13.7米城市客車都具有得天獨厚的優勢，市場前景非常廣闊。
在國際金融危機的背景下，海格客車作為一線客車制造商的代表，全線新品出擊市場，表現出堅定的信心，展現了中國主流客車品牌強大的產品力和營銷競爭力。
