長安廣東市場率先啟動雙補貼政策 欲發力趕超五菱
此前早有聲音認為，今年將是中國的“微車年”，在汽車下鄉及國家鼓勵小排量汽車消費車有利政策的支持下，今年以來，國內微車市場一直是產銷兩旺的勢頭。據悉，長安微車前兩月銷量為113325輛，與上海通用五菱的145228輛呈現并駕齊驅之勢。
廣東市場供不應求
日前，長安微車華南區域總監夏立軍在接受信息時報記者采訪時表示，廣東一直是長安的最重要的市場之一，廠家非常重視這一市場的表現。不過，可喜的是，盡管去年對經濟危機影響下的市場前景不太樂觀，但今年長安微車卻出現了不夠賣的局面，甚至有經銷商到廠家蹲點搶車。“今年，長安微車將進一步加大在廣東市場的推廣力度，提升服務品質和客戶滿意度，加快二三線市場的網絡布局，并力爭在這一市場趕超上汽通用五菱。”夏立軍充滿信心的向記者表示。
去年長安微車在廣東的銷量為31470輛，占全省微車銷售總量的33%；長安微車營銷網點總數超過2000200個，縣鄉網覆蓋率超過50%。
率先啟動雙補貼政策
國家汽車下鄉的政策尚未出臺，長安已經在全國啟動了“春季下鄉、億元補貼”大行動，其中包括了最高5000元購車補貼、購買相應車型可獲得交強險和“修車不花錢”與發動機“只換不用修”的服務承諾等。農民買長安的車，等于可以獲得廠家和國家的雙重補貼。為此，夏立軍預計今年汽車下鄉可以帶給長安汽車銷量約20%的增長。
同時，2月28日，中國兵器裝備集團公司與長安汽車簽訂“汽車與摩托車聯合下鄉”儀式。根據此協議，未來三年內，長安汽車將為600萬輛摩托車下鄉量身打造5萬輛微車，作為六大摩托車品牌的營銷服務、宣傳用車。這對長安微車深入農村并占據市場具有不小的實際意義。
