薩博汽車申請破產保護 通用正為其尋求買家
北京時間2009年2月20日18時，瑞典時間2009年2月20日上午。瑞典汽車制造商薩博正式申請破產保護，并申請從其母公司通用汽車剝離。薩博官方發言人證實，薩博已經向瑞典Vanersborg地方法院提出破產保護。
瑞典的破產相關法律與美國破產法11章類似，法庭通過破產保護申請后，破產重組需要經過三個月的時間，還需要獨立的資金注入才能使公司得以復生。
薩博方面表示，通用仍然會盡一切可能為薩博尋找并購或注資的機會，并將通過公司改革來為投資者或買家打造一個獨立化的薩博。
在宣布破產之前，薩博的母公司美國通用汽車一直寄希望于得到瑞典政府的援助，以拯救這家根植于瑞典的汽車企業。但日前，瑞典政府拒絕了通用汽車提出的政府注資國有化方案，理由是拯救這一通用汽車持有的品牌應當由美國政府來負責。
通用汽車則堅持，其需要60億美元的援助來為其在加拿大、德國、英國、瑞典和泰國的公司提供流動資金，而這些資金都應當由這些工廠所在國家的政府來提供。
相關資料：
Saab(最初全稱為Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飛機公司)原先是一家軍用飛機制造公司。后來瑞典飛機有限公司合并了只生產載貨汽車的斯堪尼亞(SCANIA)公司,成為一家生產轎車、卡車、飛機、計算機等產品的綜合性集團公司。第二次世界大戰后，軍用飛機訂貨減少，Saab決定開始生產汽車，并且將其制造飛機的技術和經驗運用于汽車生產。因此，Saab在汽車制造業頗與眾不同。利用集團的優勢，Saab把卡車、飛機技術融為一身，生產了具有賽車性能的Saab轎車。
瑞典薩博(SAAB)汽車公司脫胎于飛機制造企業，于40年代中期建廠，并于1947年推出了首部具有領先科技水平的SAAB92型轎車，距今已有半個世紀。
1990年，美國通用汽車公司購入了薩博汽車公司50%的股份，成為最大的控股公司，在此強大的經濟與技術支持下，薩博公司更加如虎添翼，設計出的SAAB汽車多次榮獲世界大獎。
2000年，通用汽車公司完全收購Saab汽車公司，并于當年8月啟用了Saab的新圖標。圖標正中是一個紅色的鷹頭獅身帶有翅膀的神話動物頭像，頭上戴有金色的皇冠，其圓形底部為銀色的SAAB字母，背景為藍色。這種動物在瑞典南部的神話中代表著警覺和靈敏，這正符合Saab汽車安全與動力性完全統一的特性。
