保時捷依法強制性收購斯卡尼亞公司 股東冷淡

 

    由于目前大眾汽車已持有瑞典重卡汽車集團Scania公司41,4%股份以及68.6%的有表決權股份，在保時捷公司（Porsche Automobil Holding SE ）于今年一月五日增持大眾汽車股份至50,76%之后，從法律上來說也意味著保時捷公司現在可以間接控股Scania公司，并使Scania公司成為整個集團的第九個汽車品牌。

 

 

    在這種情況下，根據瑞典法律保時捷公司在持有大眾汽車股權超過50%之后，必須對Scania公司行使強制性收購。由于是履行法定程序，因此保時捷公司的收購報價可以是法律所允許的最低價，即大眾汽車成為Scania公司大股東前20個交易日的該公司平均股價。

 

    正如所預料的那樣，近日保時捷公司向Scania公司提交的總額為28億歐元的強制性收購報價由于價格太低遭到該公司股東的冷淡反應，迄今只收購到價值3,95億歐元相當于7,93%的該公司股票，雖然Scania公司的股價在此期間還曾一度輕微跌破保時捷公司的收購報價。Scania公司的有表決權股份現分為A和B股兩種，數量和價格均不同，因此保時捷公司此次對Scania公司A股的每股報價是68,52瑞典克朗，B股的每股報價是67,10瑞典克朗。

 

    保時捷公司收購的這部分Scania公司股票將轉讓給大眾汽車，從而使大眾汽車所持有的Scania公司股份從先前的41,4%增至目前的49,3%，而有表決權股份也從68.6%增至71,8%。除了大眾汽車所持有的Scania公司股份外，由大眾汽車控股并持有30%股份的MAN集團亦持有Scania公司13,3%的股份和20%的有表決權股份。

 

    此前，雖然保時捷公司一再表示并無“任何興趣”染指Scania公司，也不會買進該公司的股份。但市場人士認為，一個由大眾汽車、MAN集團和瑞典Scania公司的重卡汽車業務合并而成的全球重卡汽車聯盟才是保時捷公司的希望所在。而該計劃的真正推動者和幕后操縱者就是大眾汽車監事會主席和來自保時捷家族的老皮（斐迪南 皮耶希-Ferdinand Piëch）