東風柳汽08年全年銷量同比增長4.96%

    最新數據顯示，2008年東風柳汽綜合全年的銷量畫出了一條紅色的正增長曲線。公司2008年銷量、銷售再創歷史新高，實現銷售汽車48698輛，同比增長4.96%；實現工業總產值59.45億元，同比增長5.48%；實現銷售收入59.31億元，同比增長12.01%。產品結構調整成效凸顯，新品霸龍507和景逸獲得市場廣泛認可，V-UP（一種先進的管理工具）活動持續深入開展，公司管理水平和產品品質穩步提升，霸龍507成為國內目前惟一通過歐洲TUV安全認證的重卡，景逸榮獲百度“億萬網民心目中的2008年度節能/環保汽車”，菱智榮獲中國汽車消費市場“3·15”年度調查消費者喜愛的MPV。  

    “2009年東風柳汽將用一種新的‘飄移技術’轉彎過道，保持平穩增長。”東風柳汽公司黨委副書記毛衛國把這種經營策略形象比喻為“滿把方向盤拐彎突進汽車公眾消費的內需大道”。他介紹，東風柳汽從去年年中已經重新調整市場產品結構，細化內需市場，重型卡車從過去高端市場逐漸向經濟適用輕型卡車轉變，極力把產品結構調整到與市場需求吻合，以此確定生產的方向和目標。從目前看，這類卡車建立了比較完善的市場網絡，今年將在這方面調整上進一步優化，保銷量、促效益。毛衛國分析說：“這類的內需大市場首推農村，新農村建設中的道路交通、水利等建設足可以撬動汽車巨量需求，從最近國家越來越大力度的系列扶持農村政策上可見一斑，公司產品構調整力點方向也在這里。”  

    汽車產品轉向經濟型并不意味著低端，質量和技術標準仍然是高端制造，只不過生產成本大幅度降低了。“公司內部運行機制的重大調整和改進，極大提升產品核心競爭力，同時擴大了急轉彎的角度又不至于翻車。”毛衛國說，“產品多樣化、成本最小化、效益最大化使得2009年開年以來形勢比預想的要好一些，乘用車現在銷量比較穩定，卡車從去年第四季度開始逐步回升。今年生產和銷售有望提早迎來復蘇和轉機。”